<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.</title>
		<link>http://aiamci.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 12:44:29 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://www.aiamci.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Промышленная арматура. Производство. Перспективы значительно омрачены</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/armatura.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;После успешного 2025 года перспективы производителей промышленной арматуры на текущий год заметно ухудшились. Растущая неопределенность на международных рынках и геополитическая напряженность замедляют рост.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Хотя отрасль промышленных клапанов может оглянуться на успешный 2025 год, текущие перспективы становятся все более мрачными. Возникает вопрос, сможет ли международный бизнес, который стабильно рос в последние годы, и в краткосрочной перспективе продолжать выступать в качестве драйвера роста.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;С ростом продаж на 7 % (4 % с поправко...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/armatura.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;После успешного 2025 года перспективы производителей промышленной арматуры на текущий год заметно ухудшились. Растущая неопределенность на международных рынках и геополитическая напряженность замедляют рост.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Хотя отрасль промышленных клапанов может оглянуться на успешный 2025 год, текущие перспективы становятся все более мрачными. Возникает вопрос, сможет ли международный бизнес, который стабильно рос в последние годы, и в краткосрочной перспективе продолжать выступать в качестве драйвера роста.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;С ростом продаж на 7 % (4 % с поправкой на инфляцию) отрасль значительно превзошла оптимистичные ожидания на 2025 год. В то время как внутренний бизнес вырос на 4 %, международные доходы увеличились даже на 9 % по сравнению с предыдущим годом.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;laquo;Торговые споры с США в прошлом году не замедлили развитие отрасли. Однако на фоне конфликтов на Ближнем Востоке настроение заметно ухудшается. Помимо ограниченной доступности промежуточных продуктов и высоких цен на энергоносители и сырье, ослабление рынков сбыта также создает нагрузку на компании. Наблюдается глобальное нежелание инвестировать, и, наконец, что не менее важно, факторы географического положения в Германии и Европе все еще нуждаются в улучшении&amp;raquo; &amp;mdash; говорит Аксель Вайднер, председатель Немецкой ассоциации производителей арматуры и акционер Mankenberg GmbH&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Ассоциация прогнозирует небольшое снижение продаж в 2026 году. Однако долгосрочные перспективы остаются позитивными. Отрасль находится в устойчивом положении и уже успешно пережила многочисленные кризисы. В ближайшие месяцы компании сектора также будут использовать ведущие международные торговые выставки IFAT Munich и Valve World Expo для презентации своего разнообразного ассортимента продукции и наращивания темпов роста.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В прошлом году экспортный бизнес продемонстрировал устойчивость, несмотря на американские пошлины. Экспорт вырос на 4,7 % до 5,5 млрд. евро. Однако Китай, важнейший рынок сбыта, значительно потерял темпы: экспорт в Китайскую Народную Республику упал на 12,5 % до 592,5 млн. евро.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Доступ на китайский рынок заметно затруднился, члены ассоциации все чаще сообщают о препятствиях на пути к рынку &amp;ndash; отчасти из-за усиления предпочтения местных поставщиков.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В то же время, деловые отношения с США &amp;ndash; вторым по величине торговым партнером &amp;ndash; оставались стабильными и выросли на 5,8 % до 574,0 млн. евро. Франция также сохранила третье место среди важнейших рынков сбыта, показав незначительный рост на 1,4 % до 307,1 млн. евро.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/ehksport_armatury_2025.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 25px; margin-right: 25px; width: 550px; height: 323px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: VDMA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/promyshlennaja_armatura_proizvodstvo_perspektivy_znachitelno_omracheny/2026-04-08-896</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/promyshlennaja_armatura_proizvodstvo_perspektivy_znachitelno_omracheny/2026-04-08-896</guid>
			<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 12:44:29 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Экспорт технологий водоснабжения и водоотведения из Германии достиг рекордных уровней.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Abwasserug.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 102px;&quot; /&gt;На протяжении многих лет Германия является ведущим поставщиком инновационных и эффективных технологий водоснабжения и водоотведения. Ассоциация машиностроительного оборудования и технологических процессов VDMA сообщает, что глобальный спрос на эти технологии в 2025 году был выше, чем когда-либо прежде.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В год, отмеченный политической и экономической неопределенностью для бизнеса из-за таких факторов, как сбои в международной торговой политике, военные конфликты, слабый экономический рост и нежелание инвестировать в Германию, немецкие производители оборудования для водоснабжения и водоотведения успешно осваивали международные ры...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Abwasserug.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 102px;&quot; /&gt;На протяжении многих лет Германия является ведущим поставщиком инновационных и эффективных технологий водоснабжения и водоотведения. Ассоциация машиностроительного оборудования и технологических процессов VDMA сообщает, что глобальный спрос на эти технологии в 2025 году был выше, чем когда-либо прежде.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В год, отмеченный политической и экономической неопределенностью для бизнеса из-за таких факторов, как сбои в международной торговой политике, военные конфликты, слабый экономический рост и нежелание инвестировать в Германию, немецкие производители оборудования для водоснабжения и водоотведения успешно осваивали международные рынки, значительно превысив как уровень предыдущего года, так и рекордный уровень экспорта 2023 года.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;По сравнению с предыдущим годом экспорт из этого сектора вырос на 5,6 % в 2025 году, достигнув стоимости в 1 млрд. 368 млн. евро. Этот показатель оказался даже более позитивным, чем показатели всего сектора машиностроения (снижение на 1,8 %) или немецкой экономики в целом (рост на 1,0 %).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Статистика представляет собой неоднозначную картину развития отдельных регионов сбыта. ЕС-27 становится все более важным регионом сбыта. Объем экспорта отечественных производителей в этом регионе вырос на 8,2 % до 694 млн. евро. Это означает, что более 50 % всего немецкого экспорта технологий водоснабжения и водоотведения приходилось на другие страны-члены ЕС.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Наиболее значительные позитивные изменения наблюдались в сравнительно небольших регионах продаж: Юго-Восточной Азии (рост на 53,0%), Северной Африке (рост на 45,3%) и на Ближнем Востоке (рост на 29,6%).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В Северной Америке, еще одном важном регионе-потребителе, наблюдалась значительно более негативная тенденция. Снижение поставок на 19,8% объясняется исключительно сложной рыночной ситуацией в США (снижение на 24,7%).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Изменения на десяти наиболее важных экспортных рынках: Из десяти наиболее важных отдельных рынков для немецкой техники водоснабжения и водоотведения экспорт в 2025 году показал положительную динамику на восьми рынках и отрицательную на двух (США и Великобритания). Китай, который был наиболее важным рынком для Германии в 2020 году, выбыл из первой десятки после дальнейшего снижения объемов поставок.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;С сокращением поставок в США изменился и рейтинг пяти важнейших экспортных рынков. Франция вновь заняла лидирующие позиции. В 2025 году из Германии во Францию ​​было поставлено технологий водоснабжения и водоотведения на сумму 99 миллионов евро. За ней следуют США с 86 миллионами евро, затем Нидерланды (83 млн. евро), Польша (82 млн. евро) и Италия (74 млн. евро).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Польша показала самый высокий процентный рост экспорта из Германии на десять важнейших рынков &amp;ndash; на 29,5%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: VDMA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/ehksport_tekhnologij_vodosnabzhenija_i_vodootvedenija_iz_germanii_dostig_rekordnykh_urovnej/2026-03-31-895</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/ehksport_tekhnologij_vodosnabzhenija_i_vodootvedenija_iz_germanii_dostig_rekordnykh_urovnej/2026-03-31-895</guid>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 13:35:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Volkswagen может начать производство компонентов «Железного купола» в Оснабрюке.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/osnabrjuk.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Volkswagen&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt; ведет переговоры с израильской оборонной компанией &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Rafael Advanced Defense Systems&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;, которая, помимо прочего, производит систему противоракетной обороны &amp;laquo;Железный купол&amp;raquo;. В будущем Volkswagen может начать производство компонентов этой системы ПВО на заводе в Оснабрюке. Основной продукцией на предприятии сегодня является кабриолет T-Roc и другие кабриолеты, но их производство продлится только до середины 2027 года.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;VW уже некоторое время ищет будущее для завода в Оснабрюке. Все 2300 раб...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/osnabrjuk.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Volkswagen&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt; ведет переговоры с израильской оборонной компанией &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Rafael Advanced Defense Systems&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;, которая, помимо прочего, производит систему противоракетной обороны &amp;laquo;Железный купол&amp;raquo;. В будущем Volkswagen может начать производство компонентов этой системы ПВО на заводе в Оснабрюке. Основной продукцией на предприятии сегодня является кабриолет T-Roc и другие кабриолеты, но их производство продлится только до середины 2027 года.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;VW уже некоторое время ищет будущее для завода в Оснабрюке. Все 2300 рабочих мест на заводе, которому грозит закрытие, будут сохранены в рамках сделки с Rafael.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;VW и Rafael также хотят продавать производимые там системы противоракетной обороны европейским странам. Цель &amp;mdash; сохранить их все, возможно, даже расширить производство.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно сообщению, федеральное правительство Германии также поддерживает этот план. Представитель VW в ответ на запрос заявил, что жизнеспособные перспективы завода в Оснабрюке после завершения текущего этапа производства в 2027 году все еще изучаются.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В последние месяцы завод в Оснабрюке разработал различные концепции автомобилей для изучения потенциальных рыночных возможностей и будущих перспектив. Будут ли и в какой степени конкретные проекты результатом этого, покажет время. Представитель сослался на предыдущие заявления о том, что Volkswagen AG не будет производить оружие.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Сотрудничество между VW и Rafael Advanced Defense Systems стало бы наиболее ярким на сегодняшний день примером стремления немецкой автомобильной промышленности к партнерству с бурно развивающимся оборонным сектором. VW уже производил военные грузовики в рамках совместного предприятия своей дочерней компании MAN и немецкой оборонной компании Rheinmetall.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно планам, завод в Оснабрюке будет производить различные компоненты для системы &amp;laquo;Железный купол&amp;raquo;, включая большегрузные автомобили для перевозки ракет системы, а также пусковые установки и генераторы электроэнергии. Однако сами ракеты там производиться не будут.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Издание отмечает, что в числе крупных акционеров Volkswagen &amp;ndash; правительство Нижней Саксонии и Суверенный инвестиционный фонд Катара, и что успех сделки в немалой степени будет зависеть от решения рабочих концерна, имеющих свое представительство в руководстве и обладающих весомым мандатом при принятии деловых и стратегических решений. В то время как политики земельных органов власти и часть профсоюзов в основном за сохранение рабочих мест, &amp;laquo;борцы за мир&amp;raquo; предостерегают от перепрофилирования завода под военные нужды. Оснабрюк&amp;nbsp; - самопровозглашенный &amp;laquo;Город мира&amp;raquo;, исторически связанный с Вестфальским миром 1648 года.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/volkswagen_mozhet_nachat_proizvodstvo_komponentov_zheleznogo_kupola_v_osnabrjuke/2026-03-25-894</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/volkswagen_mozhet_nachat_proizvodstvo_komponentov_zheleznogo_kupola_v_osnabrjuke/2026-03-25-894</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 21:42:16 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Электротехническая и цифровая промышленность Германии начала год уверенно</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Elektro2026.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 100px;&quot; /&gt;В начале текущего года рост заказов в немецкой электротехнической и цифровой промышленности продолжился. В январе 2026 года в этом секторе было зафиксировано на 3,2% больше новых заказов, чем годом ранее. Внутренние заказы выросли на 3% по сравнению с предыдущим годом. Зарубежные заказчики увеличили свои заказы на 3,5%.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Однако наблюдалось значительное расхождение в зарубежном спросе между заказами из еврозоны и из третьих стран, не входящих в единую валютную зону. Заказы из еврозоны выросли на 12,5% в январе, в то время как заказы из третьих стран незначительно снизились на 0,9%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;s...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Elektro2026.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 100px;&quot; /&gt;В начале текущего года рост заказов в немецкой электротехнической и цифровой промышленности продолжился. В январе 2026 года в этом секторе было зафиксировано на 3,2% больше новых заказов, чем годом ранее. Внутренние заказы выросли на 3% по сравнению с предыдущим годом. Зарубежные заказчики увеличили свои заказы на 3,5%.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Однако наблюдалось значительное расхождение в зарубежном спросе между заказами из еврозоны и из третьих стран, не входящих в единую валютную зону. Заказы из еврозоны выросли на 12,5% в январе, в то время как заказы из третьих стран незначительно снизились на 0,9%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;За весь 2025 год объем заказов в немецкой электротехнической и цифровой промышленности увеличился на 5,7% &amp;mdash; этот показатель впоследствии был немного скорректирован. Внутренние заказы практически не выросли (+0,2%). Объем зарубежных заказов вырос еще более резко, увеличившись на 10,2 процента (+8,1% в еврозоне, +11,2% в остальном мире).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Реальное производство электротехнической и электронной продукции в Германии в январе 2026 года отстало от уровня предыдущего года на 2,9 %. В прошлом году совокупный объем производства с поправкой на цены незначительно снизился на 0,3 %. ZVEI (Немецкая ассоциация производителей электротехнической и электронной продукции) прогнозирует умеренный рост производства на два процента в этом году.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем продаж в промышленности в январе 2026 года составил 17,6 млрд. евро в номинальном выражении &amp;ndash; увеличение на 2,9 % по сравнению с предыдущим годом. Внутренние продажи выросли на 5,5 % в годовом исчислении до 8,4 млрд. евро. Развитие бизнеса с иностранными клиентами замедлилось (+0,8% до 9,2 млрд. евро). Продажи в еврозоне незначительно снизились (-1,0% до 3,4 млрд. евро), в то время как доходы от партнеров в третьих странах выросли на 1,7% до 5,8 млрд. евро.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В прошлом году выручка немецкой электротехнической и цифровой промышленности достигла 226,8 млрд. евро &amp;ndash; на 3,0% больше, чем в 2024 году.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В феврале немецкая электротехническая и цифровая промышленность продемонстрировала противоречивые тенденции в планах производства и занятости: в то время как баланс компаний, планирующих увеличить или уменьшить производство в ближайшие три месяца, снизился с +14 до +11 процентных пунктов, соответствующие намерения по найму улучшились с -11 до -6 пунктов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В конце прошлого года в этом секторе было занято 872 700 человек, что на 1,9% меньше, чем в предыдущем году. В настоящее время 22 100 сотрудников работают по сокращенному графику.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.zvei.org/presse-medien&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/ehlektrotekhnicheskaja_i_cifrovaja_promyshlennost_germanii_nachala_god_uverenno/2026-03-17-893</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/ehlektrotekhnicheskaja_i_cifrovaja_promyshlennost_germanii_nachala_god_uverenno/2026-03-17-893</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 12:49:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Перенос производства в соседние страны: переезд в Восточную Европу практически не экономит деньги.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Umzuge.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 96px;&quot; /&gt;Переезд в Восточную Европу долгое время считался прагматичным ответом на растущие издержки и геополитическую неопределенность. Однако недавний анализ &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Strategy&amp;amp;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt; значительно смягчает эти ожидания: финансовые результаты часто не оправдывают прогнозов, в то время как структурные риски становятся более значительными.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно исследованию консалтинговой компании Strategy&amp;amp;, сбережения в странах Центральной и Восточной Европы сравнительно невелики. Хотя затраты на рабочую силу в Германии примерно на 30 процентов выше, чем в ср...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Umzuge.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 96px;&quot; /&gt;Переезд в Восточную Европу долгое время считался прагматичным ответом на растущие издержки и геополитическую неопределенность. Однако недавний анализ &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Strategy&amp;amp;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt; значительно смягчает эти ожидания: финансовые результаты часто не оправдывают прогнозов, в то время как структурные риски становятся более значительными.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно исследованию консалтинговой компании Strategy&amp;amp;, сбережения в странах Центральной и Восточной Европы сравнительно невелики. Хотя затраты на рабочую силу в Германии примерно на 30 процентов выше, чем в среднем по ЕС, согласно исследованию, это преимущество становится менее значительным при более детальном рассмотрении целевых регионов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В период с 2015 по 2024 год Польша и Чехия входили в число предпочтительных мест для немецких промышленных компаний &amp;ndash; тенденция, которая усилилась после так называемого &amp;laquo;ближнего аутсорсинга&amp;raquo;. Частично это связано со значительно сниженным энтузиазмом многих советов директоров по отношению к Китаю. Перенос производства в географически более близкие места представлялся вполне обоснованной альтернативой.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Однако исследование приходит к более тонкому выводу: в Центральной и Восточной Европе затраты на рабочую силу в последние годы росли в три с половиной раза быстрее, чем производительность. К этому добавляется выраженный дефицит квалифицированных рабочих, который, по данным Strategy&amp;amp;, на 16 процентов выше, чем в Германии.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Ситуация ухудшается и в энергетическом секторе. По данным компании, за пять лет цены на энергоносители в регионе выросли почти втрое. Это еще больше подрывает ключевой аргумент в пользу переноса производства в Восточную Европу.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Генеральные директора больше не могут полагаться на местоположение как на единственное конкурентное преимущество. Решения о местоположении должны оцениваться более тщательно в контексте автоматизации, производительности и цен на энергоносители.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В сравнении с ними анализ подтверждает более высокую конкурентоспособность ряда азиатских стран &amp;ndash; от Китая до Малайзии. Ключевым фактором являются значительно более низкие цены на энергию. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;По данным Strategy&amp;amp;, средняя заработная плата в Китае сейчас всего на десять процентов ниже, чем в Германии. В то же время производительность труда там резко выросла благодаря быстрой автоматизации и широкому использованию роботов на заводах, в то время как в Германии она стагнирует. Эта динамика заметно меняет конкурентные параметры.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Таким образом, перенос производства в Восточную Европу оказывается не столько стратегическим прорывом, сколько сложным балансированием с ограниченным потенциалом экономии .&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Strategy&amp;amp; (ранее Booz &amp;amp; Company до 2014 года) &amp;mdash; международная консалтинговая фирма по стратегическому планированию, основанная в 1914 году как Booz Allen Hamilton. После слияния 3 апреля 2014 года она стала независимой частью сети PricewaterhouseCoopers.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В компании работает 4500 сотрудников, и она имеет 46 офисов в 149 странах. Strategy&amp;amp; консультирует 70 из 100 крупнейших компаний мира и 400 из 500 крупнейших компаний США, работающих в широком спектре отраслей, включая автомобильную и промышленную промышленность, химическую промышленность, энергетику, финансовые услуги, здравоохранение, потребительские товары, оборону, телекоммуникации и государственный сектор. Среди заметных проектов Strategy&amp;amp; &amp;mdash; спасение корпорации Chrysler от банкротства, создание Deutsche Telekom AG из бывшей Федеральной почтовой службы Германии и консультирование по слиянию Национальной и Американской футбольных лиг в США.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Со средней заработной платой в 172 000 долларов Strategy&amp;amp; была вторым по величине работодателем в США в 2017 году.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: Produktion.de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/perenos_proizvodstva_v_sosednie_strany_pereezd_v_vostochnuju_evropu_prakticheski_ne_ehkonomit_dengi/2026-03-08-892</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/perenos_proizvodstva_v_sosednie_strany_pereezd_v_vostochnuju_evropu_prakticheski_ne_ehkonomit_dengi/2026-03-08-892</guid>
			<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 20:36:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Изготовители строительной техники в Германии смотрят оптимистично на 2026 и 2027 г.г.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/bauma-2.jpg&quot; style=&quot;float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Отрасль строительной техники вступила в 2026 год со смешанной картиной. Несмотря на то, что показатели более позитивны, чем в предыдущие годы, сектор продолжает сталкиваться со сложной политической и экономической обстановкой.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем заказов заметно вырос к концу года и в 2025 году был на 18 % выше, чем за аналогичный период предыдущего года (январь-декабрь). Однако в реальном выражении отрасль зафиксировала небольшое снижение оборота на 1 процент, оставаясь чуть ниже уровня 2024 года.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В текущем 2026 году производители строительной техники ожидают ...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/bauma-2.jpg&quot; style=&quot;float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Отрасль строительной техники вступила в 2026 год со смешанной картиной. Несмотря на то, что показатели более позитивны, чем в предыдущие годы, сектор продолжает сталкиваться со сложной политической и экономической обстановкой.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем заказов заметно вырос к концу года и в 2025 году был на 18 % выше, чем за аналогичный период предыдущего года (январь-декабрь). Однако в реальном выражении отрасль зафиксировала небольшое снижение оборота на 1 процент, оставаясь чуть ниже уровня 2024 года.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В текущем 2026 году производители строительной техники ожидают номинального роста выручки на 5 процентов. Это представляет собой лишь умеренное восстановление после снижения на 21 процент в 2024 году (по сравнению с 2023 годом) и более стабилизирующей фазы в прошлом году. На ежегодном собрании VDMA по строительной технике, состоявшемся 30 января 2026 года во Франкфурте, царило оптимистичное настроение &amp;ndash; по крайней мере, государственные заказы на строительство растут благодаря инвестициям в инфраструктуру в размере 500 миллиардов евро, &amp;ndash; однако текущая политическая и экономическая ситуация заметно дестабилизирует производителей. Ключевыми проблемами остаются чрезмерное регулирование в Европе и недобросовестная конкуренция. Давление усиливается из-за неконтролируемого дешевого импорта из Китая, который увеличивается в результате значительного избытка производственных мощностей в этой стране. Непредсказуемость администрации США и резкое расширение пошлин на сталь в США также вызывают опасения. Экспорт европейской строительной техники в США в 2025 году сократился почти на 30 процентов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Франц-Йозеф Паус, председатель Ассоциации производителей строительной техники, вновь обращается к Берлину и Брюсселю: &amp;laquo;Мы не можем не подчеркнуть: джунгли регулирования больше недопустимы для нашей отрасли. После сокращения экспорта в США Европа стала нашим важнейшим рынком. Но в то время как мы сталкиваемся с чрезмерной бюрократией, с одной стороны, импорт из Китая свободно и бесконтрольно проникает на рынок, с другой. Такое неравное отношение ставит нас в крайне невыгодное положение&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: VDMA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/izgotoviteli_stroitelnoj_tekhniki_v_germanii_smotrjat_optimistichno_na_2026_i_2027_g_g/2026-02-25-891</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/izgotoviteli_stroitelnoj_tekhniki_v_germanii_smotrjat_optimistichno_na_2026_i_2027_g_g/2026-02-25-891</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 21:17:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Немецкие машиностроительные компании сокращают тысячи рабочих мест.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Arbeit.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 101px;&quot; /&gt;В 2025 году немецкие машиностроительные компании сократили тысячи рабочих мест из-за экономического спада. В конце прошлого года в машиностроительном секторе работали чуть более миллиона человек &amp;ndash; 2,2% от числа занятых, или примерно на 22 000 меньше, чем в 2024 году. Цифры относятся к компаниям с численностью персонала не менее 50 человек.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Хотя большинство компаний пытаются сохранить свой основной персонал из-за нехватки квалифицированных кадров, &amp;laquo;экономическая реальность вынуждает многие компании принимать меры&amp;raquo;, &amp;ndash; написал эксперт VDMA по рынку труда Фабиан Сеус (Fabian Seus). В настоящее время больше комп...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Arbeit.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 101px;&quot; /&gt;В 2025 году немецкие машиностроительные компании сократили тысячи рабочих мест из-за экономического спада. В конце прошлого года в машиностроительном секторе работали чуть более миллиона человек &amp;ndash; 2,2% от числа занятых, или примерно на 22 000 меньше, чем в 2024 году. Цифры относятся к компаниям с численностью персонала не менее 50 человек.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Хотя большинство компаний пытаются сохранить свой основной персонал из-за нехватки квалифицированных кадров, &amp;laquo;экономическая реальность вынуждает многие компании принимать меры&amp;raquo;, &amp;ndash; написал эксперт VDMA по рынку труда Фабиан Сеус (Fabian Seus). В настоящее время больше компаний планируют сокращение рабочих мест, чем создание новых. &amp;laquo;Поэтому ожидается, что сокращение занятости продолжится и в 2026 году&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Машиностроение, одна из ключевых отраслей промышленности Германии, уже некоторое время испытывает трудности. Немецкая ассоциация машиностроения (VDMA) прогнозировала третье подряд снижение производства в 2025 году, но ожидает, что в этом году производство снова вырастет. В последнее время появились надежды на улучшение ситуации благодаря увеличению заказов в последнем квартале 2025 года.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Из-за экономического кризиса значительная часть немецкой промышленности испытывает трудности. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) недавно сообщила о потере примерно 47 000 рабочих мест в прошлом году. В отличие от этого, количество рабочих мест в химической и фармацевтической отраслях в целом сократилось лишь незначительно.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник:&amp;nbsp; https://www.maschinenmarkt.vogel.de/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/nemeckie_mashinostroitelnye_kompanii_sokrashhajut_tysjachi_rabochikh_mest/2026-02-16-890</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/nemeckie_mashinostroitelnye_kompanii_sokrashhajut_tysjachi_rabochikh_mest/2026-02-16-890</guid>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 18:11:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Машиностроение и производство оборудования в Германии восстанавливаются!?</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/erholung.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Согласно анализу VDMA (Немецкой ассоциации инженеров), машиностроительная отрасль Германии завершила 2025 год с портфелем заказов на том же уровне, что и в предыдущем году. В целом, немецкий сектор машиностроения и производства оборудования показал нулевой реальный рост заказов по сравнению с предыдущим годом. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Этот результат, как говорится в отчете, был достигнут за счет семипроцентного увеличения заказов из стран-партнеров еврозоны. Однако заказы из Германии (снижение на 1%) и из стран, не входящих в еврозону (снижение на 2%), в целом сократились в 2025 году. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;s...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/erholung.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 120px;&quot; /&gt;Согласно анализу VDMA (Немецкой ассоциации инженеров), машиностроительная отрасль Германии завершила 2025 год с портфелем заказов на том же уровне, что и в предыдущем году. В целом, немецкий сектор машиностроения и производства оборудования показал нулевой реальный рост заказов по сравнению с предыдущим годом. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Этот результат, как говорится в отчете, был достигнут за счет семипроцентного увеличения заказов из стран-партнеров еврозоны. Однако заказы из Германии (снижение на 1%) и из стран, не входящих в еврозону (снижение на 2%), в целом сократились в 2025 году. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Что касается отчетного месяца декабря, то объем заказов в реальном выражении снизился на 5% по сравнению с предыдущим годом. Наиболее значительное падение составило 11% из стран, не входящих в еврозону, что частично объясняется крупными заказами, полученными в том же месяце предыдущего года, которых уже не было в декабре. Заказы из стран еврозоны снизились на 3%, что привело к общему снижению зарубежных заказов на 9%. Однако внутренние заказы выросли на 7% по сравнению с предыдущим годом. VDMA прогнозирует небольшой рост в этом году на один процент в реальном выражении.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В целом, настроение в секторе машиностроения и промышленного оборудования в последнее время несколько улучшилось. Согласно опросу VDMA, проведенному в январе, почти 30% из 962 опрошенных компаний оценили текущую ситуацию как &amp;laquo;очень хорошую&amp;raquo; или &amp;laquo;хорошую&amp;raquo;. В предыдущем опросе в октябре этот показатель составлял 23%. С другой стороны, около 24% дали оценку &amp;laquo;плохая&amp;raquo; или &amp;laquo;очень плохая&amp;raquo; (опрос в октябре &amp;ndash; 33%). Перспективы также заметно улучшились. Почти каждая третья компания, 30%, теперь оптимистично оценивает перспективы на следующие шесть месяцев (октябрь &amp;ndash; 21%). Согласно опросу VDMA, только 9% ожидают ухудшения ситуации.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;По данным VDMA, это развитие событий в немецком секторе машиностроения и промышленного оборудования также оказывает влияние на перспективы. Около 57% компаний ожидают номинального роста выручки в текущем году. Чуть менее 29% считают стагнацию реалистичной, и менее 15% ожидают снижения выручки. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/mashinostroenie_i_proizvodstvo_oborudovanija_v_germanii_vosstanavlivajutsja/2026-02-09-889</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/mashinostroenie_i_proizvodstvo_oborudovanija_v_germanii_vosstanavlivajutsja/2026-02-09-889</guid>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:04:27 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Компания Würth демонстрирует рост и достигает рекордных показателей продаж</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/wurht.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 93px;&quot; /&gt;Würth сообщает о рекордных продажах за 2025 год, хотя сам рост был не очень высоким. По словам Würth, финансовый год был сложным, как и для всех остальных. Тем не менее, сообщается о росте на 0,8 процента. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Международные дочерние компании достигли роста продаж на 3,3 процента (12,7 миллиарда евро). Особого внимания заслуживают Южная Европа, Азия и Южная Америка. Автомобильное подразделение, входящее в основную деятельность Würth, также продемонстрировало положительный рост, говорится в заявлении компании. Строительное подразделение, после спада в предыдущем году, также показало возобновление роста на 6,4 процента. В рамках смежных к...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/wurht.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 93px;&quot; /&gt;Würth сообщает о рекордных продажах за 2025 год, хотя сам рост был не очень высоким. По словам Würth, финансовый год был сложным, как и для всех остальных. Тем не менее, сообщается о росте на 0,8 процента. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Международные дочерние компании достигли роста продаж на 3,3 процента (12,7 миллиарда евро). Особого внимания заслуживают Южная Европа, Азия и Южная Америка. Автомобильное подразделение, входящее в основную деятельность Würth, также продемонстрировало положительный рост, говорится в заявлении компании. Строительное подразделение, после спада в предыдущем году, также показало возобновление роста на 6,4 процента. В рамках смежных компаний особенно хорошо себя показали подразделения оптовой торговли электротехническими товарами, электроникой и химикатами, что подчеркивается в заявлении компании. Эти подразделения росли быстрее, чем группа Würth в целом. Тем не менее, экономический импульс в промышленном производстве по-прежнему отсутствует, и эту ситуацию ощущает и Würth. Несмотря на это, компания смотрит в будущее и стремится сохранить этот импульс с 2025 года. Опираясь на эти сильные стороны, Würth намерена еще больше увеличить свою долю рынка в 2026 году. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Группа Würth производит и продаёт крепёжные материалы для строительства и промышленности, инструменты, технические химикаты и средства индивидуальной защиты. Розничная сеть группы насчитывает 2800 магазинов в 80 странах. Другими направлениями деятельности являются оптовая торговля электрооборудованием и электроникой, а также финансовые услуги. В настоящее время в группе работает 86 415 человек по всему миру, из которых около 44 000 заняты в продажах. В Германии в группе Würth работает 26 672 человека.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/kompanija_wurth_demonstriruet_rost_i_dostigaet_rekordnykh_pokazatelej_prodazh/2026-01-31-888</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/kompanija_wurth_demonstriruet_rost_i_dostigaet_rekordnykh_pokazatelej_prodazh/2026-01-31-888</guid>
			<pubDate>Sat, 31 Jan 2026 17:45:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>США: обвал немецкого экспорта.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/USA.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 104px;&quot; /&gt;Тарифная политика США при Дональде Трампе сильно ударила по немецкой промышленности. Экспорт в США значительно сократился в 2025 году. Особенно большие убытки понесли автопроизводители и машиностроительные компании. Несмотря на это, США остаются важнейшим торговым партнером Германии.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;С января по ноябрь немецкие компании поставили в США товаров на сумму около 135,8 млрд. евро &amp;ndash; снижение на 9,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщило Федеральное статистическое управление.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В то же время импорт из СШ...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/USA.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 104px;&quot; /&gt;Тарифная политика США при Дональде Трампе сильно ударила по немецкой промышленности. Экспорт в США значительно сократился в 2025 году. Особенно большие убытки понесли автопроизводители и машиностроительные компании. Несмотря на это, США остаются важнейшим торговым партнером Германии.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;С января по ноябрь немецкие компании поставили в США товаров на сумму около 135,8 млрд. евро &amp;ndash; снижение на 9,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщило Федеральное статистическое управление.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В то же время импорт из США в Германию увеличился на 2,2 процента до 86,9 млрд. евро. В результате профицит торгового баланса Германии с США сократился до 48,9 млрд. евро. Это самый низкий уровень за этот период с начала пандемии в 2021 году. Для сравнения, в 2024 году профицит составлял 64,8 млрд. евро.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Несмотря на значительное снижение, Соединенные Штаты остаются страной, с которой у Германии самый высокий торговый профицит в мире.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Автомобильная промышленность пострадала особенно сильно. Экспорт автомобилей и автозапчастей в США резко сократился на 17,5% до 26,9 млрд. евро за первые одиннадцать месяцев 2025 года. Спад также затронул сектор машиностроения: экспорт упал на 9% до чуть более 24 млрд. евро.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Позитивный момент появился в фармацевтической промышленности. Экспорт фармацевтической продукции незначительно вырос на 0,7% до 26,2 млрд. евро.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Ужесточение тарифной политики США оказывает давление на немецкую экономику в целом. США остаются важнейшим экспортным рынком Германии. Однако спад в американской деловой активности в значительной степени способствовал тому, что общий объем немецкого экспорта сокращается третий год подряд.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Дополнительную неопределенность вносит недавнее заявление из Вашингтона: президент США Дональд Трамп пригрозил ввести новые пошлины на импорт из Германии и семи других европейских стран НАТО. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Немецкий экспорт в Китай также упал. Поднебесная обогнала США как важнейшего торгового партнера Германии. Это произошло потому, что импорт из Китая фактически значительно вырос благодаря переориентации торговых потоков, в то время как импорт из США увеличился лишь незначительно. В то время как рынок США крайне слаб, предложение конкурирующей продукции из Китая растет &amp;ndash; также из-за сбоев в торговой политике. Внешняя экономическая обстановка остается крайне сложной: геополитическая напряженность и изменения в глобальных торговых потоках оказывают давление на многие компании. Поэтому укрепление деловой среды Германии становится еще более актуальным. Для этого необходимо заметное и устойчивое снижение регуляторной нагрузки, чтобы наши компании могли конкурировать на международном уровне. В то же время ЕС должен решительно продвигать свою торговую повестку дня. Новые соглашения о свободной торговле необходимы для снижения зависимости и обеспечения доступа к мировым рынкам. Недавно подписанное Соглашение Меркосур является важным шагом в этом направлении &amp;ndash; оно укрепляет глобальные связи немецкой экономики и посылает четкий сигнал в пользу открытых рынков и надежного партнерства&amp;raquo;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: Produktion.de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/ssha_obval_nemeckogo_ehksporta/2026-01-23-887</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/ssha_obval_nemeckogo_ehksporta/2026-01-23-887</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 11:41:21 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Индия как будущий рынок для немецкой промышленности?</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/1743406.webp&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 81px;&quot; /&gt;Индия становится все более значимым партнером для немецкой экономики. Ее квалифицированная рабочая сила, экономический рост и стратегические проекты открывают новые перспективы для инвестиций, экспорта технологий и диверсификации географического положения.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Немецкая торгово-промышленная палата (DIHK) рассматривает Индию как стратегически важный будущий рынок для немецкой экономики. Страна становится все более важным торговым партнером для немецкой экономики. Учитывая ее экономическую динамику, молодое население и растущую промышленную базу, Индия быстро приобретает значение для немецких компаний, особенно в свете необходимости сок...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/1743406.webp&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 81px;&quot; /&gt;Индия становится все более значимым партнером для немецкой экономики. Ее квалифицированная рабочая сила, экономический рост и стратегические проекты открывают новые перспективы для инвестиций, экспорта технологий и диверсификации географического положения.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Немецкая торгово-промышленная палата (DIHK) рассматривает Индию как стратегически важный будущий рынок для немецкой экономики. Страна становится все более важным торговым партнером для немецкой экономики. Учитывая ее экономическую динамику, молодое население и растущую промышленную базу, Индия быстро приобретает значение для немецких компаний, особенно в свете необходимости сокращения односторонней зависимости от Китая &amp;nbsp;для диверсификации цепочек поставок и расширения международного создания добавленной стоимости&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Несмотря на свои размеры, Индия в настоящее время занимает лишь 23-е место среди торговых партнеров Германии. В то же время Германия занимает первое место среди торговых партнеров Индии в ЕС. Объем торговли достиг 31 миллиард евро в 2024 году &amp;ndash; Германия экспортировала больше, чем импортировала. Ключевые экспортные товары в Индию включают машины, химическую продукцию, самолеты, суда и поезда. Важные импортные товары из Индии включают фармацевтические препараты, индийскую химическую продукцию, машины и одежду.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем торговли удвоился за последние десять лет. Объем прямых немецких инвестиций в Индию в 2023 году составил 27 миллиардов евро. Для сравнения, немецкие компании инвестировали 100 миллиардов евро в производственные мощности и предприятия в Китае.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Немецкие компании в Индии имеют сильное присутствие в ключевых отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобилестроение и химическая промышленность.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Дальнейшие возможности в будущем заключаются в энергетических и климатических технологиях, промышленной цифровизации, развитии инфраструктуры, а также в подготовке и повышении квалификации квалифицированных рабочих, где немецкий опыт пользуется высоким спросом. Около 2000 немецких компаний имеют дочерние предприятия в Индии, в которых работают более 500 000 человек.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Спустя более четверти века после начала переговоров, путь к созданию обширной зоны свободной торговли ЕС со странами Меркосур в Южной Америке &amp;mdash; Бразилией, Аргентиной, Уругваем и Парагваем &amp;mdash; ясен. Однако переговоры по другим соглашениям все еще продолжаются, например, с Индией.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Большинство немецких компаний поддерживают торговое соглашение между ЕС и Индией, которое значительно улучшит доступ на индийский рынок и снизит торговые барьеры. Основное внимание будет уделено значительному снижению тарифов, потенциально до нуля процентов, во всех отраслях промышленности, и особенно в автомобильной, машиностроительной и химической промышленности. Для немецких компаний также важно, чтобы Индия снизила технические торговые барьеры, такие как барьеры, связанные с бюрократическими требованиями к сертификации.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.produktion.de/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/indija_kak_budushhij_rynok_dlja_nemeckoj_promyshlennosti/2026-01-16-886</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/indija_kak_budushhij_rynok_dlja_nemeckoj_promyshlennosti/2026-01-16-886</guid>
			<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 21:19:49 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Рост промышленных заказов в ноябре в Германии за счет оборонки.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/timelab1.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 96px;&quot; /&gt;Немецкие промышленные компании зафиксировали неожиданно значительный рост заказов в ноябре. По данным Федерального статистического управления в Висбадене, по сравнению с октябрем объем заказов вырос на 5,6 процента.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Без учета крупных заказов объем заказов был на 0,7% выше, чем в предыдущем месяце. Эксперты, опрошенные Bloomberg, ожидали снижения после сильных показателей октября. Рост за октябрь также был немного скорректирован в сторону увеличения до 1,6%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно данным, превышение среднего количества крупных внутренних заказов так...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/timelab1.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 96px;&quot; /&gt;Немецкие промышленные компании зафиксировали неожиданно значительный рост заказов в ноябре. По данным Федерального статистического управления в Висбадене, по сравнению с октябрем объем заказов вырос на 5,6 процента.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Без учета крупных заказов объем заказов был на 0,7% выше, чем в предыдущем месяце. Эксперты, опрошенные Bloomberg, ожидали снижения после сильных показателей октября. Рост за октябрь также был немного скорректирован в сторону увеличения до 1,6%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Согласно данным, превышение среднего количества крупных внутренних заказов также привело к увеличению на 4,0% в трехмесячном сравнении. Даже без учета крупных заказов объем заказов вырос на 2,1% в трехмесячном сравнении. По сравнению с ноябрем 2024 года рост составляет 10,5%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В ближайшие месяцы приток заказов, по мнению ряда экономистов, будет по-прежнему в основном определяться оборонными контрактами.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Себастьян Дюллиен, научный директор Института макроэкономики и исследований деловых циклов (IMK) при Фонде Ханса Бёклера, выразил аналогичное мнение. Ожидается, что оборонные заказы приведут к дальнейшему увеличению объёма заказов. Рост заказов является ещё одним свидетельством того, что увеличение государственных расходов в новом году будет стимулировать экономику.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Ожидается, что 2026 год будет значительно лучше для немецкой промышленности, чем прошлый. Помимо роста государственных расходов на оборону, увеличение инвестиций в инфраструктуру также приведёт к увеличению заказов для промышленности.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;По данным Федерального статистического управления, наиболее сильный стимул спроса снова оказал внутренний спрос, с увеличением заказов на 6,5 процента. Спрос из-за рубежа также вырос на 4,9 процента.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Значительный рост заказов наблюдался, например, в металлообрабатывающей промышленности (25,3 процента) и в так называемом секторе &amp;laquo;прочие виды автомобильной промышленности&amp;raquo; (самолеты, корабли, поезда, военная техника) с увеличением на 12,3 процента.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom:13px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/deutsche-industrie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/rost_promyshlennykh_zakazov_v_nojabre_v_germanii_za_schet_oboronki/2026-01-08-885</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/rost_promyshlennykh_zakazov_v_nojabre_v_germanii_za_schet_oboronki/2026-01-08-885</guid>
			<pubDate>Thu, 08 Jan 2026 18:58:28 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Две трети электроэнергии производится в Германии из возобновляемых источников.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Stromerzeugung.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 180px;&quot; /&gt;В третьем квартале 2025 года в Германии было произведено и подано в сеть 98,3 млрд. киловатт-часов электроэнергии. Согласно предварительным данным Федерального статистического управления (Destatis), это представляет собой увеличение на 2,0% по сравнению с третьим кварталом 2024 года (96,3 млрд. киловатт-часов).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Производство электроэнергии из возобновляемых источников выросло на 3,0%, достигнув нового рекордного уровня для третьего квартала с долей 64,1% от общего объема произведенной внутри страны электроэнергии. В третьем квартале 2024 года доля возобновляемой энергии составляла 63,5%. Производство эл...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Stromerzeugung.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 180px;&quot; /&gt;В третьем квартале 2025 года в Германии было произведено и подано в сеть 98,3 млрд. киловатт-часов электроэнергии. Согласно предварительным данным Федерального статистического управления (Destatis), это представляет собой увеличение на 2,0% по сравнению с третьим кварталом 2024 года (96,3 млрд. киловатт-часов).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Производство электроэнергии из возобновляемых источников выросло на 3,0%, достигнув нового рекордного уровня для третьего квартала с долей 64,1% от общего объема произведенной внутри страны электроэнергии. В третьем квартале 2024 года доля возобновляемой энергии составляла 63,5%. Производство электроэнергии из традиционных источников увеличилось на 0,4% в третьем квартале 2025 года по сравнению с аналогичным кварталом предыдущего года. В связи с увеличением общего объема поставок электроэнергии из возобновляемых источников и более сильным ростом доли отечественного производства электроэнергии из традиционных источников незначительно снизилась до 35,9% (3 квартал 2024 года: 36,5%).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Выработка электроэнергии от ветровых электростанций увеличилась на 10,5% в третьем квартале 2025 года по сравнению с третьим кварталом 2024 года. С долей в 26,8% ветровая энергия оставалась наиболее важным источником энергии для внутреннего производства электроэнергии в третьем квартале 2025 года. Выработка электроэнергии от фотоэлектрических установок также увеличилась: по сравнению с тем же кварталом предыдущего года она выросла на 3,2% в третьем квартале 2025 года. Таким образом, с долей в 24,1% фотоэлектрические установки стали вторым по значимости источником энергии для внутреннего производства электроэнергии (третий квартал 2024 года: 23,8%). Таким образом, выработка электроэнергии, как от ветровых, так и от фотоэлектрических установок достигла новых рекордных показателей в третьем квартале. Основной причиной увеличения выработки электроэнергии из возобновляемых источников стало расширение ветровых турбин и фотоэлектрических систем.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем электроэнергии, вырабатываемой угольными электростанциями, снизился на 2,2% в третьем квартале 2025 года по сравнению с аналогичным кварталом предыдущего года, составив 20,6% от общего объема электроэнергии, вырабатываемой внутри страны. Это сделало уголь третьим по значимости источником энергии для производства электроэнергии. В третьем квартале 2022 года доля угля составляла 36,2%, в третьем квартале 2023 года она снизилась до 23,4%, а в третьем квартале 2024 года &amp;mdash; до 21,5%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В то же время, выработка электроэнергии из природного газа увеличилась на 8,1% в третьем квартале 2025 года по сравнению с аналогичным кварталом предыдущего года. Таким образом, на природный газ пришлось 12,0% от общего объема производства электроэнергии внутри страны (третий квартал 2024 года: 11,3%).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Объем импорта электроэнергии в Германию снизился на 11,9% до 20,7 млрд. киловатт-часов в третьем квартале 2025 года по сравнению с третьим кварталом 2024 года. В то же время экспорт электроэнергии увеличился на 5,9% с 11,8 млрд. до 12,5 млрд. киловатт-часов. Таким образом, импортный профицит сократился на 30,3%, с 11,7 млрд. киловатт-часов в третьем квартале 2024 года до 8,2 млрд. киловатт-часов в третьем квартале 2025 года.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: https://www.destatis.de/DE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/dve_treti_ehlektroehnergii_proizvoditsja_v_germanii_iz_vozobnovljaemykh_istochnikov/2025-12-31-884</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/dve_treti_ehlektroehnergii_proizvoditsja_v_germanii_iz_vozobnovljaemykh_istochnikov/2025-12-31-884</guid>
			<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 21:42:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>В октябре 2025 года немного вырос портфель заказов в Германии.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Auftrage_Oktober.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 91px;&quot; /&gt;В октябре 2025 года немецкий сектор машиностроения и промышленного оборудования подал осторожные сигналы о стабильности &amp;ndash; наблюдался небольшой рост портфеля заказов на 0,6% по сравнению с предыдущим месяцем.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В октябре 2025 года портфель заказов в производственном секторе немного вырос. По данным Федерального статистического управления (Destatis), реальный (с поправкой на цены) портфель заказов увеличился на 0,6% по сравнению с предыдущим месяцем с учетом календарных и сезонных факторов. По сравнению с октябрем 2024 года рост еще выше &amp;ndash; 3,7% с учетом календарных факторов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justi...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/Auftrage_Oktober.jpg&quot; style=&quot;margin: 3px; float: left; width: 180px; height: 91px;&quot; /&gt;В октябре 2025 года немецкий сектор машиностроения и промышленного оборудования подал осторожные сигналы о стабильности &amp;ndash; наблюдался небольшой рост портфеля заказов на 0,6% по сравнению с предыдущим месяцем.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В октябре 2025 года портфель заказов в производственном секторе немного вырос. По данным Федерального статистического управления (Destatis), реальный (с поправкой на цены) портфель заказов увеличился на 0,6% по сравнению с предыдущим месяцем с учетом календарных и сезонных факторов. По сравнению с октябрем 2024 года рост еще выше &amp;ndash; 3,7% с учетом календарных факторов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Особенно примечательна динамика в секторе &amp;laquo;Прочее автомобилестроение&amp;raquo;. Сюда входят, среди прочего, авиация, судостроение, железнодорожное производство и военная техника. В этом сегменте портфель заказов увеличился на 1,7% в месячном исчислении &amp;ndash; это ключевой фактор общей позитивной тенденции.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В противоположность этому, в автомобильной промышленности наблюдалось снижение на 1,4%. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Различия также проявляются при анализе заказов по странам происхождения. В октябре 2025 года внутренние заказы выросли на 1,1% по сравнению с предыдущим месяцем. В отличие от этого, внешние заказы выросли всего на 0,2%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Эти цифры указывают на сохранение стабильного внутреннего спроса, в то время как импульс со стороны зарубежных рынков в настоящее время довольно умеренный. Это еще раз демонстрирует, что внутренний рынок является ключевым фактором объема заказов в производственном секторе.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Анализ по типам продукции подчеркивает дифференцированное развитие внутри отрасли. В частности, производители капитальных товаров показали рост. Их портфель заказов увеличился на 0,8% по сравнению с предыдущим месяцем.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Положительная тенденция наблюдалась также в сегменте потребительских товаров: плюс 0,7%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;В отличие от этого, производители промежуточных товаров сообщили о снижении портфеля заказов на 0,6%. Это развитие представляет особый интерес, учитывая функцию промежуточных товаров как индикатора будущей промышленной активности.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Еще одним важным показателем является так называемое покрытие портфеля заказов, то есть теоретическая продолжительность производства при постоянной выручке без новых заказов. В октябре 2025 года это покрытие осталось неизменным и составило 7,9 месяцев.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Производство капитальных товаров: увеличение до 10,8 месяцев (ранее: 10,7 месяцев)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Производство промежуточных товаров: без изменений, 4,3 месяца&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Производство потребительских товаров: без изменений, 3,6 месяца&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Эти цифры показывают, что производители капитальных товаров смогли добиться небольшого улучшения не только в объеме портфеля заказов, но и в его покрытии.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;Источник: Produktion.de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/v_oktjabre_2025_goda_nemnogo_vyros_portfel_zakazov_v_germanii/2025-12-18-883</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/v_oktjabre_2025_goda_nemnogo_vyros_portfel_zakazov_v_germanii/2025-12-18-883</guid>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 21:57:52 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ведущий немецкий производитель вооружений лишь 21-й в мировом рейтинге.</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/ausrustung.jpg&quot; style=&quot;float: left; width: 180px; height: 103px;&quot; /&gt;Машиностроение выигрывает от развития оборонной промышленности, поскольку многие технологии &amp;mdash; от высокопрочных материалов и аддитивного производства до цифровизации &amp;mdash; первоначально разрабатываются в военном секторе. Такие программы, как F-35, B-21 Raider, Typhoon и новые ракеты большой дальности L3 Harris, требуют самых современных методов производства и дают импульс для гражданского применения.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Десять крупнейших оборонных компаний мира отражают геополитическую напряженность нашего времени. В обозримом будущем в машиностроении будут доминировать крупные проекты, такие как истребители, системы противоракетно...</description>
			<content:encoded>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#880000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://www.aiamci.ru/Nowostitri/ausrustung.jpg&quot; style=&quot;float: left; width: 180px; height: 103px;&quot; /&gt;Машиностроение выигрывает от развития оборонной промышленности, поскольку многие технологии &amp;mdash; от высокопрочных материалов и аддитивного производства до цифровизации &amp;mdash; первоначально разрабатываются в военном секторе. Такие программы, как F-35, B-21 Raider, Typhoon и новые ракеты большой дальности L3 Harris, требуют самых современных методов производства и дают импульс для гражданского применения.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Десять крупнейших оборонных компаний мира отражают геополитическую напряженность нашего времени. В обозримом будущем в машиностроении будут доминировать крупные проекты, такие как истребители, системы противоракетной обороны и подводные лодки. В то же время остается вопрос о том, как технологии из военной отрасли передаются в гражданский сектор и какую роль европейские производители играют в этой глобальной конкуренции.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; height=&quot;364&quot; width=&quot;561&quot;&gt;
 &lt;caption&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Крупнейшие по выручке компании оборонного сектора в 2024 году&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/caption&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;№ п.п&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;
 &lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Компания&lt;br /&gt;
 (страна)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;
 &lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Оборот пр-ва&lt;br /&gt;
 вооружений,&lt;br /&gt;
 млрд.дол.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;
 &lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Доля вооружений&lt;br /&gt;
 в общем обороте,&lt;br /&gt;
 %&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;1&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;Lockheed Martin (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;64,65&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;91&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;2&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;RTX (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;43,60&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;54&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;3&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;Northrop Grumman (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;37,85&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;92&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;4&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;BAE Systems (Великобритания)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;33,79&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;95&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;5&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;General Dynamics (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;33,63&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;70&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;6&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;Boeing (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;30,55&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;46&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;7&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;Rostec (РФ)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;27,12&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;70&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;8&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;AVIC (Китай)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;20,32&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;25&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;9&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;CETC (Китай)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;18,92&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;34&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;10...&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;L3Harris Technologies (США)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;16,21&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;76&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;21&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#333333&quot;&gt;Rheinmetall (Германия)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;8,24&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;78&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Растущий спрос на оборонное оборудование усиливает конкуренцию за квалифицированных рабочих и сырье. Европейские компании, такие как Rheinmetall, Leonardo и Airbus (занимающие 11&amp;ndash;21 места в рейтинге), демонстрируют высокие темпы роста. Азиатские корпорации, особенно китайские, с другой стороны, сталкиваются с внутренними реформами, экспортными ограничениями и коррупционными скандалами.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Немецкий Rheinmetall, крупнейший изготовитель в Германии, в этом списке на 21 месте с оборотом 8,24 млрд. дол. &amp;nbsp;Будучи производителем танков, боевых машин пехоты и боеприпасов, компания Rheinmetall опирается на классический немецкий опыт в области машиностроения. Переоборудование автомобильных заводов под производство оружия демонстрирует тесную связь между гражданским и военным машиностроением; точное литье, производство танковой стали и приводная техника являются ключевыми областями деятельности.&amp;nbsp;Надо отметить, что долгое время на немецкие компании были наложены значительные ограничения на производство и экспорт вооружений.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;&quot;&gt;Российский Ростех - на седьмом месте в таблице, 27,12 млрд. долларов. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;Источник: таблица &amp;ndash; Стокгольмский институт изучения проблем мира SIPRI, https://www.sipri.org/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://www.aiamci.ru/news/vedushhi_nemeckij_proizvoditel_vooruzhenij_lish_21_j_v_mirovom_rejtinge/2025-12-11-882</link>
			<dc:creator>amishik</dc:creator>
			<guid>https://www.aiamci.ru/news/vedushhi_nemeckij_proizvoditel_vooruzhenij_lish_21_j_v_mirovom_rejtinge/2025-12-11-882</guid>
			<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 22:44:09 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>