Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.

Какова будет ситуация в машиностроительном секторе Германии в 2026 году?

amishik — Wed, 29 Apr 2026 11:18:25 GMT

Несмотря на технологический прогресс, экономическая ситуация в Германии остается напряженной. В первые два месяца 2026 года в немецком машиностроительном секторе зафиксировано реальное снижение производства на 2,0% по сравнению с предыдущим годом.

Заказы за тот же период сократились на 9% в реальном выражении. В январе коэффициент использования технических мощностей в среднем по отрасли составил всего 77,1%.

«Настроение в наших компаниях постепенно улучшалось в 2025 году, но в первом квартале 2026 года ситуация снова изменилась. Риски войны с Ираном, американские пошлины, постоянно растущие цены на энергоносители, общая инфляция и сбои в цепочках поставок еще больше подпитывают все еще высокий уровень неопределенности», — пояснил президент VDMA Бертрам Кавлат (Bertram Kawlath). Тем не менее, он указывает на устойчивый глобальный экономический рост, составляющий чуть более 3%. Однако восстановление машиностроительного сектора в этом году в значительной степени зависит от дальнейшего развития событий в регионе Персидского залива. «Несмотря на слабое начало года, мы по-прежнему ожидаем небольшого восстановления производства в Германии в 2026 году и подтверждаем наш прогноз реального роста производства на 1%».

Давление также очевидно на рынке труда. В конце 2025 года в немецких машиностроительных компаниях с численностью персонала более 50 человек работало чуть менее 1 миллиона человек. Это представляло собой снижение на 2,6% по сравнению с предыдущим годом. И результаты бизнес-опроса VDMA показывают, что сокращение занятости в нашей отрасли в Германии продолжится.

VDMA также указывает на растущее давление со стороны Китая. По данным ассоциации, китайские конкуренты добились значительного технологического прогресса и часто на 30-50 процентов дешевле европейских поставщиков. К этому добавляются государственные субсидии и искусственно ослабленная валюта.
В заявлении также упоминается, что одним из факторов является важнейший экспортный рынок — США. Экономическая ситуация там еще больше ухудшилась из-за новых американских тарифов. В то же время ассоциация подчеркивает роль Бразилии как важного партнера в Латинской Америке. Присутствие Бразилии на выставке в Ганновере Hannover Messe было встречено с большим энтузиазмом.

Однако VDMA также указывает на длительные переходные периоды в 10-15 лет до полной реализации соглашения. Поэтому в краткосрочной перспективе не следует ожидать быстрого и значительного роста экспорта. Бразилия занимает 11-е место в мире по объему продаж машиностроительной продукции с показателем около 50 миллиардов евро. В качестве экспортного рынка для немецких машиностроительных компаний страна заняла 19-е место в 2025 году с объемом экспорта около 2,7 миллиарда евро. По данным VDMA, особый спрос в стране наблюдается на оборудование для приводной техники, пищевой промышленности и упаковки, конвейерной техники и гидравлических систем.

Источник : Produktion. de

Ожидания не оправдались. Bosch сообщает об убытках

amishik — Thu, 23 Apr 2026 20:50:37 GMT

Миллиардные затраты на сокращение рабочих мест, американские пошлины и высокое налоговое бремя привели Bosch к глубоким убыткам в 2025 году сообщила компания. Bosch впервые за 25 лет терпит убытки.

Чистый убыток Bosch после уплаты налогов за 2025 год составил минус 363 миллиона евро, как показал годовой отчет компании из Штутгарта. В 2024 году чистая прибыль после уплаты налогов уже сократилась вдвое по сравнению с предыдущим годом, но все же составила внушительные 1,3 миллиарда евро. Это значительно отстает от собственных ожиданий Bosch. Однако, учитывая сложную экономическую ситуацию и единовременные расходы, результат все еще находится в пределах приемлемого, прокомментировал генеральный директор Bosch Штефан Хартунг (Stefan Hartung).

В последний раз Bosch приходилось сообщать об убытках в 2009 году во время финансового кризиса. Одной из главных причин спада в Bosch стали затраты на сокращение рабочих мест. Только эти факторы увеличили бы прибыль на 2,7 миллиарда евро, в основном за счет резервов. Это означает, что, помимо прочего, расходы на выходные пособия теперь включены в баланс, но фактические выплаты будут производиться постепенно в течение следующих лет. Влияние валютных курсов, в целом высокие издержки и дополнительные тарифы также негативно сказались на результатах Bosch.

В конечном итоге, причиной убытков Bosch стал совершенно другой фактор. До налогообложения прибыль составила 500 миллионов евро. Есть подразделения Bosch, которые прибыльны и платят налоги в обычном порядке. Однако есть и подразделения, которые несут убытки. Эти подразделения, соответственно, не получают налоговых возмещений; вместо этого их убытки компенсируются в будущем. В результате сложилась ситуация, в которой сильно влияют особые и разовые факторы, выходящие за рамки фактических показателей бизнеса. Скорректированная прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) составила 1,8 млрд. евро (снижение на 42 процента). Продажи немного выросли (примерно до 91 млрд. евро).

Сложная экономическая ситуация сильно ударила по Bosch в прошлом году. Крупнейший в мире поставщик автомобильных комплектующих пострадал не только в основном бизнесе, но и почти во всех других областях. Например, многие потребители воздерживаются от покупок холодильников, духовок, стиральных машин, электроинструментов и садовой техники из-за текущей экономической ситуации. И, по словам компании, она больше не конкурентоспособна во многих областях. Чтобы изменить это, руководство во главе с Хартунгом проводит значительные сокращения персонала и структуры. Как известно, только в секторе поставщиков в ближайшие годы будет сокращено до 22 000 рабочих мест. Всего Bosch насчитывало в 2025 г. 412 000 работников. Планы сокращения существуют и в других областях – в том числе в дочерней компании по производству бытовой техники BSH и в подразделении электроинструментов. Большая часть этой работы уже начата.

Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/

Внешняя торговля Германии в феврале выросла.

amishik — Wed, 15 Apr 2026 11:51:08 GMT

В феврале 2026 года Германия экспортировала товаров на общую сумму 135,2 млрд. евро с учетом календарных и сезонных колебаний. Импорт в Германию достиг 115,4 млрд. евро. Это привело к торговому профициту в размере 19,8 млрд. евро.

В январе 2026 года торговый профицит с учетом сезонных колебаний составил 20,3 млрд. евро, а в феврале 2025 года — 17,6 млрд. евро. Годовой рост также показал рост. По сравнению с февралем 2025 года экспорт увеличился на 2,9%, а импорт — на 1,5%.

В феврале наблюдался значительный рост торговли с ЕС. В частности, динамично развивалась торговля с государствами-членами Европейского союза. С учетом сезонных колебаний, экспорт в страны ЕС составил 75,9 млрд. евро. В то же время Германия импортировала из этих стран товаров на сумму 59,3 млрд. евро.

По сравнению с январем 2026 года экспорт в ЕС увеличился на 5,8%, а импорт из этих стран — на 5,1%. Внутри еврозоны было экспортировано товаров на сумму 52,7 млрд. евро и импортировано товаров на сумму 40,1 млрд. евро. Это представляет собой увеличение экспорта на 5,2% и импорта на 4,5%.

Экспорт в страны-члены ЕС, не входящие в еврозону, также увеличился. В эти страны было экспортировано товаров на сумму 23,2 млрд. евро, что представляет собой рост на 7,4%. Импорт из этих стран составил 19,1 млрд. евро, что на 6,3% больше, чем в предыдущем месяце.

Торговля со странами, не входящими в ЕС, показала более сдержанный рост. В феврале 2026 года экспорт в страны, не входящих в ЕС, составил 59,4 млрд. евро с учетом календарных и сезонных колебаний. Импорт из этих стран составил 56,2 млрд. евро. По сравнению с январем 2026 года экспорт в страны, не входящие в ЕС, увеличился на 0,8%, а импорт — на 4,4%. Это свидетельствует о том, что внешняя торговля в феврале в основном определялась деловыми операциями с ЕС.

Соединенные Штаты оставались наиболее важным рынком для немецкого экспорта в феврале 2026 года, объем поставок составил 12,2 млрд. евро. Однако это представляет собой снижение на 7,5% по сравнению с январем 2026 года. Экспорт в США был даже на 13,3% ниже, чем в феврале 2025 года.

В то же время экспорт в Великобританию увеличился на 4,1% в месячном исчислении до 7,1 млрд. евро. Экспорт в Китайскую Народную Республику снизился на 2,5% до 6,1 млрд. евро.

Что касается импорта, то наибольшая доля товаров в феврале 2026 года пришлась на Китайскую Народную Республику. Оттуда было импортировано товаров на сумму 15,0 млрд. евро, что на 6,5% больше, чем в предыдущем месяце.

Импорт из США вырос на 9,8% до 8,4 млрд. евро. Импорт из Великобритании также увеличился, достигнув 3,1 млрд. евро, что на 6,0% больше, чем в предыдущем месяце.

Торговля с Российской Федерацией также показала заметный рост. Экспорт в Россию увеличился на 26,9% по сравнению с январем 2026 года, достигнув 0,7 млрд. евро. По сравнению с февралем 2025 года он вырос на 9,3%. Однако импорт из России снизился на 18,7% в месячном исчислении до 0,1 млрд. евро. По сравнению с февралем 2025 года снижение составило 30,0%.

В номинальном выражении, то есть без учета календарных и сезонных колебаний, в феврале 2026 года из Германии было экспортировано товаров на сумму 132,1 млрд. евро, а в Германию — на сумму 111,7 млрд. евро. Как показывает отчет, экспорт увеличился на 1,7% по сравнению с февралем 2025 года, а импорт — на 0,6%.

Нескорректированный внешнеторговый баланс завершил февраль 2026 года с профицитом в 20,4 млрд. евро. В феврале 2025 года профицит составил 18,9 млрд./ евро.

Источник: Produktion.de

Промышленная арматура. Производство. Перспективы значительно омрачены

amishik — Wed, 08 Apr 2026 12:44:29 GMT

После успешного 2025 года перспективы производителей промышленной арматуры на текущий год заметно ухудшились. Растущая неопределенность на международных рынках и геополитическая напряженность замедляют рост.

Хотя отрасль промышленных клапанов может оглянуться на успешный 2025 год, текущие перспективы становятся все более мрачными. Возникает вопрос, сможет ли международный бизнес, который стабильно рос в последние годы, и в краткосрочной перспективе продолжать выступать в качестве драйвера роста.

С ростом продаж на 7 % (4 % с поправкой на инфляцию) отрасль значительно превзошла оптимистичные ожидания на 2025 год. В то время как внутренний бизнес вырос на 4 %, международные доходы увеличились даже на 9 % по сравнению с предыдущим годом.

«Торговые споры с США в прошлом году не замедлили развитие отрасли. Однако на фоне конфликтов на Ближнем Востоке настроение заметно ухудшается. Помимо ограниченной доступности промежуточных продуктов и высоких цен на энергоносители и сырье, ослабление рынков сбыта также создает нагрузку на компании. Наблюдается глобальное нежелание инвестировать, и, наконец, что не менее важно, факторы географического положения в Германии и Европе все еще нуждаются в улучшении» — говорит Аксель Вайднер, председатель Немецкой ассоциации производителей арматуры и акционер Mankenberg GmbH

Ассоциация прогнозирует небольшое снижение продаж в 2026 году. Однако долгосрочные перспективы остаются позитивными. Отрасль находится в устойчивом положении и уже успешно пережила многочисленные кризисы. В ближайшие месяцы компании сектора также будут использовать ведущие международные торговые выставки IFAT Munich и Valve World Expo для презентации своего разнообразного ассортимента продукции и наращивания темпов роста.

В прошлом году экспортный бизнес продемонстрировал устойчивость, несмотря на американские пошлины. Экспорт вырос на 4,7 % до 5,5 млрд. евро. Однако Китай, важнейший рынок сбыта, значительно потерял темпы: экспорт в Китайскую Народную Республику упал на 12,5 % до 592,5 млн. евро.

Доступ на китайский рынок заметно затруднился, члены ассоциации все чаще сообщают о препятствиях на пути к рынку – отчасти из-за усиления предпочтения местных поставщиков.

В то же время, деловые отношения с США – вторым по величине торговым партнером – оставались стабильными и выросли на 5,8 % до 574,0 млн. евро. Франция также сохранила третье место среди важнейших рынков сбыта, показав незначительный рост на 1,4 % до 307,1 млн. евро.

Источник: VDMA

Экспорт технологий водоснабжения и водоотведения из Германии достиг рекордных уровней.

amishik — Tue, 31 Mar 2026 13:35:46 GMT

На протяжении многих лет Германия является ведущим поставщиком инновационных и эффективных технологий водоснабжения и водоотведения. Ассоциация машиностроительного оборудования и технологических процессов VDMA сообщает, что глобальный спрос на эти технологии в 2025 году был выше, чем когда-либо прежде.

В год, отмеченный политической и экономической неопределенностью для бизнеса из-за таких факторов, как сбои в международной торговой политике, военные конфликты, слабый экономический рост и нежелание инвестировать в Германию, немецкие производители оборудования для водоснабжения и водоотведения успешно осваивали международные рынки, значительно превысив как уровень предыдущего года, так и рекордный уровень экспорта 2023 года.

По сравнению с предыдущим годом экспорт из этого сектора вырос на 5,6 % в 2025 году, достигнув стоимости в 1 млрд. 368 млн. евро. Этот показатель оказался даже более позитивным, чем показатели всего сектора машиностроения (снижение на 1,8 %) или немецкой экономики в целом (рост на 1,0 %).

Статистика представляет собой неоднозначную картину развития отдельных регионов сбыта. ЕС-27 становится все более важным регионом сбыта. Объем экспорта отечественных производителей в этом регионе вырос на 8,2 % до 694 млн. евро. Это означает, что более 50 % всего немецкого экспорта технологий водоснабжения и водоотведения приходилось на другие страны-члены ЕС.

Наиболее значительные позитивные изменения наблюдались в сравнительно небольших регионах продаж: Юго-Восточной Азии (рост на 53,0%), Северной Африке (рост на 45,3%) и на Ближнем Востоке (рост на 29,6%).

В Северной Америке, еще одном важном регионе-потребителе, наблюдалась значительно более негативная тенденция. Снижение поставок на 19,8% объясняется исключительно сложной рыночной ситуацией в США (снижение на 24,7%).

Изменения на десяти наиболее важных экспортных рынках: Из десяти наиболее важных отдельных рынков для немецкой техники водоснабжения и водоотведения экспорт в 2025 году показал положительную динамику на восьми рынках и отрицательную на двух (США и Великобритания). Китай, который был наиболее важным рынком для Германии в 2020 году, выбыл из первой десятки после дальнейшего снижения объемов поставок.

С сокращением поставок в США изменился и рейтинг пяти важнейших экспортных рынков. Франция вновь заняла лидирующие позиции. В 2025 году из Германии во Францию было поставлено технологий водоснабжения и водоотведения на сумму 99 миллионов евро. За ней следуют США с 86 миллионами евро, затем Нидерланды (83 млн. евро), Польша (82 млн. евро) и Италия (74 млн. евро).

Польша показала самый высокий процентный рост экспорта из Германии на десять важнейших рынков – на 29,5%

Источник: VDMA

Volkswagen может начать производство компонентов «Железного купола» в Оснабрюке.

amishik — Tue, 24 Mar 2026 21:42:16 GMT

Volkswagen ведет переговоры с израильской оборонной компанией Rafael Advanced Defense Systems, которая, помимо прочего, производит систему противоракетной обороны «Железный купол». В будущем Volkswagen может начать производство компонентов этой системы ПВО на заводе в Оснабрюке. Основной продукцией на предприятии сегодня является кабриолет T-Roc и другие кабриолеты, но их производство продлится только до середины 2027 года.

VW уже некоторое время ищет будущее для завода в Оснабрюке. Все 2300 рабочих мест на заводе, которому грозит закрытие, будут сохранены в рамках сделки с Rafael.

VW и Rafael также хотят продавать производимые там системы противоракетной обороны европейским странам. Цель — сохранить их все, возможно, даже расширить производство.

Согласно сообщению, федеральное правительство Германии также поддерживает этот план. Представитель VW в ответ на запрос заявил, что жизнеспособные перспективы завода в Оснабрюке после завершения текущего этапа производства в 2027 году все еще изучаются.

В последние месяцы завод в Оснабрюке разработал различные концепции автомобилей для изучения потенциальных рыночных возможностей и будущих перспектив. Будут ли и в какой степени конкретные проекты результатом этого, покажет время. Представитель сослался на предыдущие заявления о том, что Volkswagen AG не будет производить оружие.

Сотрудничество между VW и Rafael Advanced Defense Systems стало бы наиболее ярким на сегодняшний день примером стремления немецкой автомобильной промышленности к партнерству с бурно развивающимся оборонным сектором. VW уже производил военные грузовики в рамках совместного предприятия своей дочерней компании MAN и немецкой оборонной компании Rheinmetall.

Согласно планам, завод в Оснабрюке будет производить различные компоненты для системы «Железный купол», включая большегрузные автомобили для перевозки ракет системы, а также пусковые установки и генераторы электроэнергии. Однако сами ракеты там производиться не будут.

Издание отмечает, что в числе крупных акционеров Volkswagen – правительство Нижней Саксонии и Суверенный инвестиционный фонд Катара, и что успех сделки в немалой степени будет зависеть от решения рабочих концерна, имеющих свое представительство в руководстве и обладающих весомым мандатом при принятии деловых и стратегических решений. В то время как политики земельных органов власти и часть профсоюзов в основном за сохранение рабочих мест, «борцы за мир» предостерегают от перепрофилирования завода под военные нужды. Оснабрюк - самопровозглашенный «Город мира», исторически связанный с Вестфальским миром 1648 года.

Источник: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie

Электротехническая и цифровая промышленность Германии начала год уверенно

amishik — Tue, 17 Mar 2026 12:49:30 GMT

В начале текущего года рост заказов в немецкой электротехнической и цифровой промышленности продолжился. В январе 2026 года в этом секторе было зафиксировано на 3,2% больше новых заказов, чем годом ранее. Внутренние заказы выросли на 3% по сравнению с предыдущим годом. Зарубежные заказчики увеличили свои заказы на 3,5%.

Однако наблюдалось значительное расхождение в зарубежном спросе между заказами из еврозоны и из третьих стран, не входящих в единую валютную зону. Заказы из еврозоны выросли на 12,5% в январе, в то время как заказы из третьих стран незначительно снизились на 0,9%.

За весь 2025 год объем заказов в немецкой электротехнической и цифровой промышленности увеличился на 5,7% — этот показатель впоследствии был немного скорректирован. Внутренние заказы практически не выросли (+0,2%). Объем зарубежных заказов вырос еще более резко, увеличившись на 10,2 процента (+8,1% в еврозоне, +11,2% в остальном мире).

Реальное производство электротехнической и электронной продукции в Германии в январе 2026 года отстало от уровня предыдущего года на 2,9 %. В прошлом году совокупный объем производства с поправкой на цены незначительно снизился на 0,3 %. ZVEI (Немецкая ассоциация производителей электротехнической и электронной продукции) прогнозирует умеренный рост производства на два процента в этом году.

Объем продаж в промышленности в январе 2026 года составил 17,6 млрд. евро в номинальном выражении – увеличение на 2,9 % по сравнению с предыдущим годом. Внутренние продажи выросли на 5,5 % в годовом исчислении до 8,4 млрд. евро. Развитие бизнеса с иностранными клиентами замедлилось (+0,8% до 9,2 млрд. евро). Продажи в еврозоне незначительно снизились (-1,0% до 3,4 млрд. евро), в то время как доходы от партнеров в третьих странах выросли на 1,7% до 5,8 млрд. евро.

В прошлом году выручка немецкой электротехнической и цифровой промышленности достигла 226,8 млрд. евро – на 3,0% больше, чем в 2024 году.

В феврале немецкая электротехническая и цифровая промышленность продемонстрировала противоречивые тенденции в планах производства и занятости: в то время как баланс компаний, планирующих увеличить или уменьшить производство в ближайшие три месяца, снизился с +14 до +11 процентных пунктов, соответствующие намерения по найму улучшились с -11 до -6 пунктов.

В конце прошлого года в этом секторе было занято 872 700 человек, что на 1,9% меньше, чем в предыдущем году. В настоящее время 22 100 сотрудников работают по сокращенному графику.

Источник: https://www.zvei.org/presse-medien

Перенос производства в соседние страны: переезд в Восточную Европу практически не экономит деньги.

amishik — Sun, 08 Mar 2026 20:36:46 GMT

Переезд в Восточную Европу долгое время считался прагматичным ответом на растущие издержки и геополитическую неопределенность. Однако недавний анализ Strategy& значительно смягчает эти ожидания: финансовые результаты часто не оправдывают прогнозов, в то время как структурные риски становятся более значительными.

Согласно исследованию консалтинговой компании Strategy&, сбережения в странах Центральной и Восточной Европы сравнительно невелики. Хотя затраты на рабочую силу в Германии примерно на 30 процентов выше, чем в среднем по ЕС, согласно исследованию, это преимущество становится менее значительным при более детальном рассмотрении целевых регионов.

В период с 2015 по 2024 год Польша и Чехия входили в число предпочтительных мест для немецких промышленных компаний – тенденция, которая усилилась после так называемого «ближнего аутсорсинга». Частично это связано со значительно сниженным энтузиазмом многих советов директоров по отношению к Китаю. Перенос производства в географически более близкие места представлялся вполне обоснованной альтернативой.

Однако исследование приходит к более тонкому выводу: в Центральной и Восточной Европе затраты на рабочую силу в последние годы росли в три с половиной раза быстрее, чем производительность. К этому добавляется выраженный дефицит квалифицированных рабочих, который, по данным Strategy&, на 16 процентов выше, чем в Германии.

Ситуация ухудшается и в энергетическом секторе. По данным компании, за пять лет цены на энергоносители в регионе выросли почти втрое. Это еще больше подрывает ключевой аргумент в пользу переноса производства в Восточную Европу.

Генеральные директора больше не могут полагаться на местоположение как на единственное конкурентное преимущество. Решения о местоположении должны оцениваться более тщательно в контексте автоматизации, производительности и цен на энергоносители.

В сравнении с ними анализ подтверждает более высокую конкурентоспособность ряда азиатских стран – от Китая до Малайзии. Ключевым фактором являются значительно более низкие цены на энергию.

По данным Strategy&, средняя заработная плата в Китае сейчас всего на десять процентов ниже, чем в Германии. В то же время производительность труда там резко выросла благодаря быстрой автоматизации и широкому использованию роботов на заводах, в то время как в Германии она стагнирует. Эта динамика заметно меняет конкурентные параметры.

Таким образом, перенос производства в Восточную Европу оказывается не столько стратегическим прорывом, сколько сложным балансированием с ограниченным потенциалом экономии .

Strategy& (ранее Booz & Company до 2014 года) — международная консалтинговая фирма по стратегическому планированию, основанная в 1914 году как Booz Allen Hamilton. После слияния 3 апреля 2014 года она стала независимой частью сети PricewaterhouseCoopers.

В компании работает 4500 сотрудников, и она имеет 46 офисов в 149 странах. Strategy& консультирует 70 из 100 крупнейших компаний мира и 400 из 500 крупнейших компаний США, работающих в широком спектре отраслей, включая автомобильную и промышленную промышленность, химическую промышленность, энергетику, финансовые услуги, здравоохранение, потребительские товары, оборону, телекоммуникации и государственный сектор. Среди заметных проектов Strategy& — спасение корпорации Chrysler от банкротства, создание Deutsche Telekom AG из бывшей Федеральной почтовой службы Германии и консультирование по слиянию Национальной и Американской футбольных лиг в США.

Со средней заработной платой в 172 000 долларов Strategy& была вторым по величине работодателем в США в 2017 году.

Источник: Produktion.de

Изготовители строительной техники в Германии смотрят оптимистично на 2026 и 2027 г.г.

amishik — Tue, 24 Feb 2026 21:17:20 GMT

Отрасль строительной техники вступила в 2026 год со смешанной картиной. Несмотря на то, что показатели более позитивны, чем в предыдущие годы, сектор продолжает сталкиваться со сложной политической и экономической обстановкой.

Объем заказов заметно вырос к концу года и в 2025 году был на 18 % выше, чем за аналогичный период предыдущего года (январь-декабрь). Однако в реальном выражении отрасль зафиксировала небольшое снижение оборота на 1 процент, оставаясь чуть ниже уровня 2024 года.

В текущем 2026 году производители строительной техники ожидают номинального роста выручки на 5 процентов. Это представляет собой лишь умеренное восстановление после снижения на 21 процент в 2024 году (по сравнению с 2023 годом) и более стабилизирующей фазы в прошлом году. На ежегодном собрании VDMA по строительной технике, состоявшемся 30 января 2026 года во Франкфурте, царило оптимистичное настроение – по крайней мере, государственные заказы на строительство растут благодаря инвестициям в инфраструктуру в размере 500 миллиардов евро, – однако текущая политическая и экономическая ситуация заметно дестабилизирует производителей. Ключевыми проблемами остаются чрезмерное регулирование в Европе и недобросовестная конкуренция. Давление усиливается из-за неконтролируемого дешевого импорта из Китая, который увеличивается в результате значительного избытка производственных мощностей в этой стране. Непредсказуемость администрации США и резкое расширение пошлин на сталь в США также вызывают опасения. Экспорт европейской строительной техники в США в 2025 году сократился почти на 30 процентов.

Франц-Йозеф Паус, председатель Ассоциации производителей строительной техники, вновь обращается к Берлину и Брюсселю: «Мы не можем не подчеркнуть: джунгли регулирования больше недопустимы для нашей отрасли. После сокращения экспорта в США Европа стала нашим важнейшим рынком. Но в то время как мы сталкиваемся с чрезмерной бюрократией, с одной стороны, импорт из Китая свободно и бесконтрольно проникает на рынок, с другой. Такое неравное отношение ставит нас в крайне невыгодное положение».

Источник: VDMA

Немецкие машиностроительные компании сокращают тысячи рабочих мест.

amishik — Mon, 16 Feb 2026 18:11:59 GMT

В 2025 году немецкие машиностроительные компании сократили тысячи рабочих мест из-за экономического спада. В конце прошлого года в машиностроительном секторе работали чуть более миллиона человек – 2,2% от числа занятых, или примерно на 22 000 меньше, чем в 2024 году. Цифры относятся к компаниям с численностью персонала не менее 50 человек.

Хотя большинство компаний пытаются сохранить свой основной персонал из-за нехватки квалифицированных кадров, «экономическая реальность вынуждает многие компании принимать меры», – написал эксперт VDMA по рынку труда Фабиан Сеус (Fabian Seus). В настоящее время больше компаний планируют сокращение рабочих мест, чем создание новых. «Поэтому ожидается, что сокращение занятости продолжится и в 2026 году».

Машиностроение, одна из ключевых отраслей промышленности Германии, уже некоторое время испытывает трудности. Немецкая ассоциация машиностроения (VDMA) прогнозировала третье подряд снижение производства в 2025 году, но ожидает, что в этом году производство снова вырастет. В последнее время появились надежды на улучшение ситуации благодаря увеличению заказов в последнем квартале 2025 года.

Из-за экономического кризиса значительная часть немецкой промышленности испытывает трудности. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) недавно сообщила о потере примерно 47 000 рабочих мест в прошлом году. В отличие от этого, количество рабочих мест в химической и фармацевтической отраслях в целом сократилось лишь незначительно.

Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/

Машиностроение и производство оборудования в Германии восстанавливаются!?

amishik — Mon, 09 Feb 2026 16:04:27 GMT

Согласно анализу VDMA (Немецкой ассоциации инженеров), машиностроительная отрасль Германии завершила 2025 год с портфелем заказов на том же уровне, что и в предыдущем году. В целом, немецкий сектор машиностроения и производства оборудования показал нулевой реальный рост заказов по сравнению с предыдущим годом.

Этот результат, как говорится в отчете, был достигнут за счет семипроцентного увеличения заказов из стран-партнеров еврозоны. Однако заказы из Германии (снижение на 1%) и из стран, не входящих в еврозону (снижение на 2%), в целом сократились в 2025 году.

Что касается отчетного месяца декабря, то объем заказов в реальном выражении снизился на 5% по сравнению с предыдущим годом. Наиболее значительное падение составило 11% из стран, не входящих в еврозону, что частично объясняется крупными заказами, полученными в том же месяце предыдущего года, которых уже не было в декабре. Заказы из стран еврозоны снизились на 3%, что привело к общему снижению зарубежных заказов на 9%. Однако внутренние заказы выросли на 7% по сравнению с предыдущим годом. VDMA прогнозирует небольшой рост в этом году на один процент в реальном выражении.

В целом, настроение в секторе машиностроения и промышленного оборудования в последнее время несколько улучшилось. Согласно опросу VDMA, проведенному в январе, почти 30% из 962 опрошенных компаний оценили текущую ситуацию как «очень хорошую» или «хорошую». В предыдущем опросе в октябре этот показатель составлял 23%. С другой стороны, около 24% дали оценку «плохая» или «очень плохая» (опрос в октябре – 33%). Перспективы также заметно улучшились. Почти каждая третья компания, 30%, теперь оптимистично оценивает перспективы на следующие шесть месяцев (октябрь – 21%). Согласно опросу VDMA, только 9% ожидают ухудшения ситуации.

По данным VDMA, это развитие событий в немецком секторе машиностроения и промышленного оборудования также оказывает влияние на перспективы. Около 57% компаний ожидают номинального роста выручки в текущем году. Чуть менее 29% считают стагнацию реалистичной, и менее 15% ожидают снижения выручки.

Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/

Компания Würth демонстрирует рост и достигает рекордных показателей продаж

amishik — Sat, 31 Jan 2026 17:45:53 GMT

Würth сообщает о рекордных продажах за 2025 год, хотя сам рост был не очень высоким. По словам Würth, финансовый год был сложным, как и для всех остальных. Тем не менее, сообщается о росте на 0,8 процента.

Международные дочерние компании достигли роста продаж на 3,3 процента (12,7 миллиарда евро). Особого внимания заслуживают Южная Европа, Азия и Южная Америка. Автомобильное подразделение, входящее в основную деятельность Würth, также продемонстрировало положительный рост, говорится в заявлении компании. Строительное подразделение, после спада в предыдущем году, также показало возобновление роста на 6,4 процента. В рамках смежных компаний особенно хорошо себя показали подразделения оптовой торговли электротехническими товарами, электроникой и химикатами, что подчеркивается в заявлении компании. Эти подразделения росли быстрее, чем группа Würth в целом. Тем не менее, экономический импульс в промышленном производстве по-прежнему отсутствует, и эту ситуацию ощущает и Würth. Несмотря на это, компания смотрит в будущее и стремится сохранить этот импульс с 2025 года. Опираясь на эти сильные стороны, Würth намерена еще больше увеличить свою долю рынка в 2026 году.

Группа Würth производит и продаёт крепёжные материалы для строительства и промышленности, инструменты, технические химикаты и средства индивидуальной защиты. Розничная сеть группы насчитывает 2800 магазинов в 80 странах. Другими направлениями деятельности являются оптовая торговля электрооборудованием и электроникой, а также финансовые услуги. В настоящее время в группе работает 86 415 человек по всему миру, из которых около 44 000 заняты в продажах. В Германии в группе Würth работает 26 672 человека.

Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/

США: обвал немецкого экспорта.

amishik — Fri, 23 Jan 2026 11:41:21 GMT

Тарифная политика США при Дональде Трампе сильно ударила по немецкой промышленности. Экспорт в США значительно сократился в 2025 году. Особенно большие убытки понесли автопроизводители и машиностроительные компании. Несмотря на это, США остаются важнейшим торговым партнером Германии.

С января по ноябрь немецкие компании поставили в США товаров на сумму около 135,8 млрд. евро – снижение на 9,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщило Федеральное статистическое управление.

В то же время импорт из США в Германию увеличился на 2,2 процента до 86,9 млрд. евро. В результате профицит торгового баланса Германии с США сократился до 48,9 млрд. евро. Это самый низкий уровень за этот период с начала пандемии в 2021 году. Для сравнения, в 2024 году профицит составлял 64,8 млрд. евро.

Несмотря на значительное снижение, Соединенные Штаты остаются страной, с которой у Германии самый высокий торговый профицит в мире.

Автомобильная промышленность пострадала особенно сильно. Экспорт автомобилей и автозапчастей в США резко сократился на 17,5% до 26,9 млрд. евро за первые одиннадцать месяцев 2025 года. Спад также затронул сектор машиностроения: экспорт упал на 9% до чуть более 24 млрд. евро.

Позитивный момент появился в фармацевтической промышленности. Экспорт фармацевтической продукции незначительно вырос на 0,7% до 26,2 млрд. евро.

Ужесточение тарифной политики США оказывает давление на немецкую экономику в целом. США остаются важнейшим экспортным рынком Германии. Однако спад в американской деловой активности в значительной степени способствовал тому, что общий объем немецкого экспорта сокращается третий год подряд.

Дополнительную неопределенность вносит недавнее заявление из Вашингтона: президент США Дональд Трамп пригрозил ввести новые пошлины на импорт из Германии и семи других европейских стран НАТО.

Немецкий экспорт в Китай также упал. Поднебесная обогнала США как важнейшего торгового партнера Германии. Это произошло потому, что импорт из Китая фактически значительно вырос благодаря переориентации торговых потоков, в то время как импорт из США увеличился лишь незначительно. В то время как рынок США крайне слаб, предложение конкурирующей продукции из Китая растет – также из-за сбоев в торговой политике. Внешняя экономическая обстановка остается крайне сложной: геополитическая напряженность и изменения в глобальных торговых потоках оказывают давление на многие компании. Поэтому укрепление деловой среды Германии становится еще более актуальным. Для этого необходимо заметное и устойчивое снижение регуляторной нагрузки, чтобы наши компании могли конкурировать на международном уровне. В то же время ЕС должен решительно продвигать свою торговую повестку дня. Новые соглашения о свободной торговле необходимы для снижения зависимости и обеспечения доступа к мировым рынкам. Недавно подписанное Соглашение Меркосур является важным шагом в этом направлении – оно укрепляет глобальные связи немецкой экономики и посылает четкий сигнал в пользу открытых рынков и надежного партнерства»

Источник: Produktion.de

Индия как будущий рынок для немецкой промышленности?

amishik — Thu, 15 Jan 2026 21:19:49 GMT

Индия становится все более значимым партнером для немецкой экономики. Ее квалифицированная рабочая сила, экономический рост и стратегические проекты открывают новые перспективы для инвестиций, экспорта технологий и диверсификации географического положения.

Немецкая торгово-промышленная палата (DIHK) рассматривает Индию как стратегически важный будущий рынок для немецкой экономики. Страна становится все более важным торговым партнером для немецкой экономики. Учитывая ее экономическую динамику, молодое население и растущую промышленную базу, Индия быстро приобретает значение для немецких компаний, особенно в свете необходимости сокращения односторонней зависимости от Китая для диверсификации цепочек поставок и расширения международного создания добавленной стоимости».

Несмотря на свои размеры, Индия в настоящее время занимает лишь 23-е место среди торговых партнеров Германии. В то же время Германия занимает первое место среди торговых партнеров Индии в ЕС. Объем торговли достиг 31 миллиард евро в 2024 году – Германия экспортировала больше, чем импортировала. Ключевые экспортные товары в Индию включают машины, химическую продукцию, самолеты, суда и поезда. Важные импортные товары из Индии включают фармацевтические препараты, индийскую химическую продукцию, машины и одежду.

Объем торговли удвоился за последние десять лет. Объем прямых немецких инвестиций в Индию в 2023 году составил 27 миллиардов евро. Для сравнения, немецкие компании инвестировали 100 миллиардов евро в производственные мощности и предприятия в Китае.

Немецкие компании в Индии имеют сильное присутствие в ключевых отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобилестроение и химическая промышленность.

Дальнейшие возможности в будущем заключаются в энергетических и климатических технологиях, промышленной цифровизации, развитии инфраструктуры, а также в подготовке и повышении квалификации квалифицированных рабочих, где немецкий опыт пользуется высоким спросом. Около 2000 немецких компаний имеют дочерние предприятия в Индии, в которых работают более 500 000 человек.

Спустя более четверти века после начала переговоров, путь к созданию обширной зоны свободной торговли ЕС со странами Меркосур в Южной Америке — Бразилией, Аргентиной, Уругваем и Парагваем — ясен. Однако переговоры по другим соглашениям все еще продолжаются, например, с Индией.

Большинство немецких компаний поддерживают торговое соглашение между ЕС и Индией, которое значительно улучшит доступ на индийский рынок и снизит торговые барьеры. Основное внимание будет уделено значительному снижению тарифов, потенциально до нуля процентов, во всех отраслях промышленности, и особенно в автомобильной, машиностроительной и химической промышленности. Для немецких компаний также важно, чтобы Индия снизила технические торговые барьеры, такие как барьеры, связанные с бюрократическими требованиями к сертификации.

Источник: https://www.produktion.de/

Рост промышленных заказов в ноябре в Германии за счет оборонки.

amishik — Thu, 08 Jan 2026 18:58:28 GMT

Немецкие промышленные компании зафиксировали неожиданно значительный рост заказов в ноябре. По данным Федерального статистического управления в Висбадене, по сравнению с октябрем объем заказов вырос на 5,6 процента.

Без учета крупных заказов объем заказов был на 0,7% выше, чем в предыдущем месяце. Эксперты, опрошенные Bloomberg, ожидали снижения после сильных показателей октября. Рост за октябрь также был немного скорректирован в сторону увеличения до 1,6%.

Согласно данным, превышение среднего количества крупных внутренних заказов также привело к увеличению на 4,0% в трехмесячном сравнении. Даже без учета крупных заказов объем заказов вырос на 2,1% в трехмесячном сравнении. По сравнению с ноябрем 2024 года рост составляет 10,5%.

В ближайшие месяцы приток заказов, по мнению ряда экономистов, будет по-прежнему в основном определяться оборонными контрактами.

Себастьян Дюллиен, научный директор Института макроэкономики и исследований деловых циклов (IMK) при Фонде Ханса Бёклера, выразил аналогичное мнение. Ожидается, что оборонные заказы приведут к дальнейшему увеличению объёма заказов. Рост заказов является ещё одним свидетельством того, что увеличение государственных расходов в новом году будет стимулировать экономику.

Ожидается, что 2026 год будет значительно лучше для немецкой промышленности, чем прошлый. Помимо роста государственных расходов на оборону, увеличение инвестиций в инфраструктуру также приведёт к увеличению заказов для промышленности.

По данным Федерального статистического управления, наиболее сильный стимул спроса снова оказал внутренний спрос, с увеличением заказов на 6,5 процента. Спрос из-за рубежа также вырос на 4,9 процента.

Значительный рост заказов наблюдался, например, в металлообрабатывающей промышленности (25,3 процента) и в так называемом секторе «прочие виды автомобильной промышленности» (самолеты, корабли, поезда, военная техника) с увеличением на 12,3 процента.

Источник: https://www.maschinenmarkt.vogel.de/deutsche-industrie