Прадед велосипедов - велосипед Драйза - Двухколесные транспортные средства - Фотоальбомы - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.

[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)

[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)

[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)

[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)

[26.07.2026]
Ветроэнергетика Германии уверенно растет за счет морских офшоров. (0)

Последние статьи

[30.08.2026]	[Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)

[15.02.2026]	[Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)

[14.01.2026]	[Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

Можно скачать

[24.10.2011]
Подготовка кромок сварных швов согласно DIN EN 29692 от 04.1994 г. (0)

[29.11.2017]
Краны проходные для шлангов. Присоединительные размеры. Согласно DIN 20 030 от 06.1992 г. (0)

[13.08.2020]
Втулки для железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Втулки постоянные стальные. Согласно DIN 1552, часть 2 от 06.2008 г. (0)

[10.12.2014]
Фильтры гидравлических приводов. Часть 1. Определения, номинальные давления, номинальные размеры, соответствующие размерности. (0)

[20.01.2022]
Муфты глухие типа D из алюминиевых сплавов для напорных и всасывающих устройств на номинальное давление Ру16. Согласно DIN 14310 от 11.1986 (0)

[28.02.2016]
Технические условия для геометрического продукта. Головки непроходных калибр-пробок. Часть 4... (0)

[08.09.2019]
Батареи свинцовые аккумуляторные поездного освещения. Присоединительные клеммы батарей. Согласно DIN 43 579, часть 3 от 06.1984. (0)

Читайте в блоге

[20.07.2013]	[От себя]
«В Россию не продаем!» или «В Германии не покупаем!»? (0)

Главная » Фотоальбом » Двухколесные транспортные средства » Прадед велосипедов - велосипед Драйза

Прадед велосипедов - велосипед Драйза

Построен бароном Карлом фон Драйзом (Karl von Drais) -"профессором механики". Приводился в движение мускульной силой. Запатентован в 1818 г. Назывался "драйзина" или "бегущая машина". Длина велосипеда - 196 см, высота - 108 см, вес 25 кг., средняя скорость - 15 км/час. Тормоза - клодочные, приводимые тросом (слабое действие) и... стопы.

В реальном размере 1600x1200 / 207.8Kb

3944 0 5.0

Добавлено 24.08.2012 amishik

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]