Почти 98% предприятий в машиностроении Германии пострадали от экономических последствий пандемии. Об этом говорят результаты блиц опроса, проведенного немецким объединением машиностроителей - VDMA. Всего было опрошено около 730 фирм.
К концу мая более 40% опрошенных отметили, что испытывают сложности из - за отмены, прежде всего, заказов. Вместе с тем, 80% опрошенных отметили отсутствие или незначительные трудности в системе поставок. В апреле таких было около 61%. И, важно, что более 40% предприятий ожидают снижение количества проблем в ближайшие 3 месяца.
После двух лет, ставших рекордным по размеру оборота, 2019 г. резко снизил обороты изготовителей сельскохозяйственной техники. Еще год назад, казавшийся незыблемым рост, обернулся в первом полугодии 2019 десятипроцентным снижением заказов по миру и 14% падением в Германии.
Всего в 2019 г оборот производства сельскохозяйственной техники в ФРГ снизился на 3% и составил 8,4 млрд. евро. Напомним, что в 2018 г. прибыль изготовителей выросла на 13%.
Резко снизилось число заказов из-за рубежа, которые составляли 2/3 оборота немецких производителей. Наиболее крупными потребителями экспортной немецкой сельскохозяйственной техники являются франц
... Читать дальше »
Годовой ущерб от копирования и подделок, оцениваемый в 7,6 млрд. евро, является серьезной угрозой производству машин и оборудования. При этом Китай остается основной страной - плагиатом.
Нелегальным производством и подделкой известных в машиностроении марок, которое еще более возросло за последние 2 года годовые потери с 7,3 млрд. евро в 2018 г. выросли до 7,6 млрд. евро в 2019 г. Это означает в машиностроении примерно 35 тыс. рабочих мест. Почти 57% компаний и в Германии заявляют о фальсификации их продукции и являются не просто незначительными проступками, а представляет опасность для тех, кто использует и обслуживает такое оборудование
... Читать дальше »
В 2019 г. изготовители деревообрабатывающей техники в Германии, согласно данным статистики увеличили свой оборот на 0,6% и добились рекорда в производства, достигнув объема в 3,37 млрд. евро.
В первом квартале 2019 увеличение объемом производства составляло 14,5%. В третьем квартале уже только 2%, а в 4-м рухнуло – минус 10%.
Экспортная составляющая в 2019 г. в отрасли уменьшилась на 3%, до 2,4 млрд. евро. При этом на Китай пришлось - минус 3%, на США – минус 16%, на Польшу – минус 19% по сравнению с 2018 г. Уменьшилась и состав
... Читать дальше »
В ряде торговых сетей в Германии, таких как „Norma“, „Lidl“, „Aldi“ и другие кроме продуктов питания широко распространена торговля и промышленными изделиями, а также одеждой, спорттоварами инвентарем, садовой мебелью и пр. товарами од марками этих сетей. При этом ряд промышленных товаров позиционируется, как товары отечественного производства.
Буквально на днях торговая сеть „Lidl“ дала ответ, кто является поставщиком разнообразных товаров для ее магазинов, расположенных по всей Германии и не только. Это необычайно для торговых сетей, так как они не предпочитают раскрывать, что скрывается под их марками.
... Читать дальше »
В машиностроении Германии чувствительно растут потери от уменьшения и отказа от заказов из-за пандемии коронавируса. Все больше предприятий планируют снижение загрузки имеющихся мощностей.
В конце марта 84% опрошенных членов VDMA заявляли, что их положение ухудшилось в связи с эпидемией. Опрос от 17 апреля показывает, что число считающих так опрошенных возросло до 89%. Об уменьшении или отказе от заказов заявили 45% опрошенных. №2% опрошенных считают такие сокращения и отказы у них весьма серьезными.
Изготовитель авиационных двигателей, компания MTU, планирует после простоя в течение трех недель из-за эпидемии коронавируса, со следующей недели начинать постепенно свою работу.
На крупнейшей своей площадке в Мюнхене с 20 апреля начнут свою работу около 20% персонала, занятых на предприятии. В последующие недели постепенно в работу подключатся и остальные работники. На других площадках, в Ганновере и Людвигсфелде работа начнется с 27 апреля.
Концерн Zeppelin закончил деловой 2019 год с наилучшим результатом в своей истории. В концерне объявлено о том, что его оборот составил 3,1 млрд. евро, а уплаченный налог на прибыль 134 млн. евро. При этом наилучшие результаты достигнуты в той части, которая отвечает за выпуск оборудования.
Год назад оборот концерна составил 2,9 млрд. евро и удалось заручиться выгодными заказами, особенно в отношении крупномасштабных проектов. Однако текущий год в компании ожидают существенные ухудшения, несмотря, что ранее прогнозировали дальнейшее улу
... Читать дальше »
В машиностроении Германии наступили первые последствия пандемии с усиливающимися чертами. Каждый второй опрошенный из числа представителей фирм указал на это.
Всего в рамках Объединения немецких машиностроителей - VDMA опрошено 965, представляющих машиностроение. Всего за две недели отмечен рост числа тех, кто отметил ухудшение положения с 60 до 84%. Почти каждый второй (45%), пострадали в результате сложностей, возникших по всей цепочке их поставщиков. И лишь 5%, пока отмечают, что трудности с поставками их не коснулись.
Эпидемия коронавируса имеет негативные последствия для автопромышленности в Европе. Друг за другом останавливаются автопроизводства и сопутствующие производства автокомплектующих.
Как заявил руководитель VW Герберт Дисс (Herbert Diess), данным действием руководство автопроизводителей хочет помочь созданию преград на пути распространения вируса. Кроме того, таким образом, автоиндустрия реагирует на падение спроса.
Audi закрывает свои предприятия в Европе и Мексике. С 23 марта прекратили работу
... Читать дальше »
Машиностроителей Германии наступил тяжелый период, который хуже, чем ожидалось. К торговым конфликтам, ослаблению мировой конъюнктуры, структурным изменениям в автомобилестроении добавилась и эпидемия короновируса с неясными перспективами в целом для экономики.
Заключительный квартал прошлого года, минус 7%, повлиял на конечный результат 2019 г. – минус 2,8%. Количество заказов снизилось в 2019 г. на 9% по сравнению с 2018 г. Начавшаяся эпидемия короновируса хоронит надежды, что 2-е полугодие 2020 г. будет не столь напряженным и дела в отрасли улучшатся. Специалисты прогнозируют сегодня уменьшение выпуска продукции в текущем году на 5%. Ожида
... Читать дальше »
Удивительно хорошо начали 2020 г. немецкие машиностроители. В январе количество заказов реально возросло на 7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. К сожалению, специалисты не могут сказать, что это свидетельствует о начавшемся изменении конъюнктуры, тем более, что уже начинают сказываться обстоятельства, связанные с распространением коронавируса.
Особенно хорошо в январе проявили себя заказы внутри страны. Их количество возросло на 11%. Также возросло количество заказов из стран вне Европы, плюс 8%. И, наоборот, страны Европейского сообщества уменьшили свои заказы на 4%. Всего зарубежные заказы в январе возросли на 8%.... Читать дальше »
Почти 98% предприятий в машиностроении Германии пострадали от экономических последствий пандемии. Об этом говорят результаты блиц опроса, проведенного немецким объединением машиностроителей - VDMA. Всего было опрошено около 730 фирм.
После двух лет, ставших рекордным по размеру оборота, 2019 г. резко снизил обороты изготовителей сельскохозяйственной техники. Еще год назад, казавшийся незыблемым рост, обернулся в первом полугодии 2019 десятипроцентным снижением заказов по миру и 14% падением в Германии.
Годовой ущерб от копирования и подделок, оцениваемый в 7,6 млрд. евро, является серьезной угрозой производству машин и оборудования. При этом Китай остается основной страной - плагиатом.
В 2019 г. изготовители деревообрабатывающей техники в Германии, согласно данным статистики увеличили свой оборот на 0,6% и добились рекорда в производства, достигнув объема в 3,37 млрд. евро.
В ряде торговых сетей в Германии, таких как „Norma“, „Lidl“, „Aldi“ и другие кроме продуктов питания широко распространена торговля и промышленными изделиями, а также одеждой, спорттоварами инвентарем, садовой мебелью и пр. товарами од марками этих сетей. При этом ряд промышленных товаров позиционируется, как товары отечественного производства. 
В машиностроении Германии чувствительно растут потери от уменьшения и отказа от заказов из-за пандемии коронавируса. Все больше предприятий планируют снижение загрузки имеющихся мощностей.
Изготовитель авиационных двигателей, компания 
Концерн 
В машиностроении Германии наступили первые последствия пандемии с усиливающимися чертами. Каждый второй опрошенный из числа представителей фирм указал на это.
Эпидемия коронавируса имеет негативные последствия для автопромышленности в Европе. Друг за другом останавливаются автопроизводства и сопутствующие производства автокомплектующих.
Машиностроителей Германии наступил тяжелый период, который хуже, чем ожидалось. К торговым конфликтам, ослаблению мировой конъюнктуры, структурным изменениям в автомобилестроении добавилась и эпидемия короновируса с неясными перспективами в целом для экономики.
Удивительно хорошо начали 2020 г. немецкие машиностроители. В январе количество заказов реально возросло на 7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. К сожалению, специалисты не могут сказать, что это свидетельствует о начавшемся изменении конъюнктуры, тем более, что уже начинают сказываться обстоятельства, связанные с распространением коронавируса.