Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Четверг, 26.03.2026,
21:31 | RSS  
Форма входа

Поиск

Категории раздела
Металлорежущее оборудование [19]
Олдтаймеры или просто, старые автомобили [42]
Электромобили [5]
Текстильное оборудование [10]
Кузнечно- прессовое оборудование [5]
Моторы [47]
Разное [27]
Транспорт [8]
Двухколесные транспортные средства [85]
Производство напитков и продуктов питания [4]
Сельхозтехника [16]
Грузовые и специальные автомобили [17]
Электроооборудование [10]
 

Цифры и факты
[24.03.2026]
Volkswagen может начать производство компонентов «Железного купола» в Оснабрюке. (0)
[17.03.2026]
Электротехническая и цифровая промышленность Германии начала год уверенно (0)
[08.03.2026]
Перенос производства в соседние страны: переезд в Восточную Европу практически не экономит деньги. (0)
[24.02.2026]
Изготовители строительной техники в Германии смотрят оптимистично на 2026 и 2027 г.г. (0)
[16.02.2026]
Немецкие машиностроительные компании сокращают тысячи рабочих мест. (0)

Реклама

Последние статьи
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)
[16.05.2025][Мои статьи]
Сделано в Германии. Инструмент. Часть 2. (0)

Можно скачать
[07.01.2012]
О - образные кольца из резины для фланцев с пазом согл. DIN 1514-8 от 02.2005 г. (0)
[06.10.2019]
Батареи свинцовые аккумуляторные поездного освещения. Корпуса переносных батарей. Согласно DIN 43 579, часть 5 от 06.1984 г. (0)
[22.07.2021]
Подшипники скольжения. Часть 3. Контроль вибрации. Согласно DIN 31692 - 3 от 03.1996 г. (0)
[28.02.2012]
Безопасность машин. Перечень стандартов DIN EN, DIN EN ISO, FEM, действующих в Германии. (0)
[19.02.2019]
Термометры электрические привариваемые. Согласно DIN 43767 от 03.1986 г. (0)
[30.08.2020]
Втулки для железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Втулки постоянные стальные выпуклые. Согласно DIN 1552 -3 от 06.2008 г. (0)
[05.06.2013]
Приводная техника. Барабанные тормоза. Колодки тормозов. Согласно DIN 15435, часть 2, от 04. 1992 г. (0)

Читайте в блоге
[11.08.2011][От себя]
О визах в Германию! (4)
Главная » Фотоальбом » Грузовые и специальные автомобили » Тягач НК 101

Тягач НК 101

Разработка начата в 1940 г. фирмой NSU. Год начала выпуска - 1942. Мотор от Opel Olympia, 36 л.с. Наибольшая скорость - 70 км/час. Тяговая сила - 0,5 т. Экипаж - 3 чел.
Всего за годы войны выпущено 8300 штук.
В реальном размере 1600x900 / 306.8Kb
1641 0 0.0
Добавлено 20.03.2017 amishik
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2026