Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Воскресенье, 13.09.2026,
12:48 | RSS  
Форма входа

Поиск

Категории раздела
Металлорежущее оборудование [19]
Олдтаймеры или просто, старые автомобили [42]
Электромобили [5]
Текстильное оборудование [10]
Кузнечно- прессовое оборудование [5]
Моторы [47]
Разное [27]
Транспорт [8]
Двухколесные транспортные средства [85]
Производство напитков и продуктов питания [4]
Сельхозтехника [16]
Грузовые и специальные автомобили [17]
Электроооборудование [10]
 

Цифры и факты
[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)
[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)
[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)
[26.07.2026]
Ветроэнергетика Германии уверенно растет за счет морских офшоров. (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

Можно скачать
[09.08.2015]
Сверла спиральные для обработки дерева, опалубочные и установочные. Согласно DIN 7490 от 06.1993 г. (0)
[03.10.2016]
Медицинские инструменты. Щипцы Люэра. Согласно DIN 13193 от 12.2005г. (0)
[28.09.2013]
Зажимные средства для оптики. Часть 4. Зажимные цанги для несущих устройств. Согласно DIN 58739-4 от 01.2002 г. (0)
[14.10.2011]
Символы, обозначающие на чертежах сварку и пайку, а также их расположение согласно DIN EN 22553 (0)
[22.02.2012]
Клиновые ремни от фирмы Rubena. Брошюра. (0)
[27.11.2012]
Цепи ковейерные. Пластины крепежные со сплошными пальцами типа FV. Присоединительные размеры (не для новых конструкций) согласно DIN 8165-2 (0)
[29.08.2024]
Материалы для железнодорожного подвижного состава. Стали. Часть 2. Стали нелегированные для холоднокатаных плоских деталей толщиной до 3 мм. (0)

Читайте в блоге
[05.12.2011][От себя]
В Германии нужны... дешевые работники и инженеры (2)
Главная » Фотоальбом » Моторы » Daimler NL-1. Двигатель дирижабля Цеппелин LZ 1

Daimler NL-1. Двигатель дирижабля Цеппелин LZ 1

Двигатель разработан инженером В. Майбахом для первого цельнокорпусного дирижабля и выпущен в 1899 г. Дирижабль оснащался двумя такими двигателями.
В реальном размере 1600x1200 / 1505.0Kb
1768 0 0.0
Добавлено 19.09.2016 amishik
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2026