Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Пятница, 11.09.2026,
22:24 | RSS  
Форма входа

Поиск

Категории раздела
Металлорежущее оборудование [19]
Олдтаймеры или просто, старые автомобили [42]
Электромобили [5]
Текстильное оборудование [10]
Кузнечно- прессовое оборудование [5]
Моторы [47]
Разное [27]
Транспорт [8]
Двухколесные транспортные средства [85]
Производство напитков и продуктов питания [4]
Сельхозтехника [16]
Грузовые и специальные автомобили [17]
Электроооборудование [10]
 

Цифры и факты
[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)
[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)
[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)
[26.07.2026]
Ветроэнергетика Германии уверенно растет за счет морских офшоров. (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

Можно скачать
[29.07.2011]
Производители компрессорной техники в ГДР и нынешние фирмы - преемники этих производителей. (0)
[03.06.2012]
Цепи стальные круглозвенные, прошедшие испытания. Часть 2. Требования безопасности . Согласно DIN 685 – 2 от 02.2001 г. (0)
[25.02.2025]
Материалы для железнодорожного подвижного состава. Стали. Часть 4. Стали конструкционные мелкозернистые. Стандарт выбора. Согласно DIN 5512 (0)
[18.04.2012]
Брошюры о биогазовых установках (0)
[18.01.2021]
Кольца уплотнительные и уплотнения сварные диафрагмовые для фланцевых соединений. Согласно DIN 2695 от 11. 2002 г. (0)
[30.08.2020]
Втулки для железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Втулки постоянные стальные выпуклые. Согласно DIN 1552 -3 от 06.2008 г. (0)
[25.05.2013]
Фрезы шпоночные с пластинками из твердых сплавов и цилин-дрическим хвостовиком. Согласно DIN 8027 от 11. 1979 г. (0)

Читайте в блоге
[07.08.2025][От себя]
Дискриминация в Германии при получении образования по специальности! (0)
Главная » Фотоальбом » Моторы » Мотор грузовика Phänomen 4RL

Мотор грузовика Phänomen 4RL

Четырехцилиндровый, четырехтактный бензиновый мотор с воздушным охлаждением. Объем - 1540 куб.см. Мощность 10,8 КВт (16 л.с.). Год выпуска - 1927-1931.
Использовался,главным образом, для автомобилей, предназначенных для доставки почтовых грузов, больных.
В реальном размере 1200x1600 / 202.7Kb
2737 0 0.0
Добавлено 13.03.2012 amishik
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2026