Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Суббота, 09.05.2026,
13:02 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Категории раздела
Металлорежущее оборудование [19]
Олдтаймеры или просто, старые автомобили [42]
Электромобили [5]
Текстильное оборудование [10]
Кузнечно- прессовое оборудование [5]
Моторы [47]
Разное [27]
Транспорт [8]
Двухколесные транспортные средства [85]
Производство напитков и продуктов питания [4]
Сельхозтехника [16]
Грузовые и специальные автомобили [17]
Электроооборудование [10]
 

Цифры и факты
[29.04.2026]
Какова будет ситуация в машиностроительном секторе Германии в 2026 году? (0)
[23.04.2026]
Ожидания не оправдались. Bosch сообщает об убытках (0)
[15.04.2026]
Внешняя торговля Германии в феврале выросла. (0)
[08.04.2026]
Промышленная арматура. Производство. Перспективы значительно омрачены (0)
[31.03.2026]
Экспорт технологий водоснабжения и водоотведения из Германии достиг рекордных уровней. (0)

Реклама

Последние статьи
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)
[16.05.2025][Мои статьи]
Сделано в Германии. Инструмент. Часть 2. (0)

Можно скачать
[16.04.2020]
Материалы металлические спеченные. Технические условия. Материалы для фильтров. Согласно DIN 30190, часть 2, от 10.1990 г. (0)
[28.10.2015]
Штуцеры переходные ввертные для резьбовых соединений труб со сферической втулкой. Согласно DIN 7632 от 01.1985 г. (0)
[10.12.2012]
Цепи конвейерные. Накладки крепежные со сплошными болтами конструкции М по ISO. Присоединительные размеры согласно DIN 8167-2 от 02. 1986 г. (0)
[18.04.2012]
Брошюры о биогазовых установках (0)
[11.06.2014]
Резцы токарные широкие отделочные с пластинками из быстрорежущей стали. Согласно DIN 4956 от 09. 1962 г. (0)
[06.10.2019]
Батареи свинцовые аккумуляторные поездного освещения. Корпуса переносных батарей. Согласно DIN 43 579, часть 5 от 06.1984 г. (0)
[30.06.2016]
Вилки с резьбовыми хвостовиками. Часть 2. Для натяжных замков, нержавеющая сталь. Согласно DIN 82008 - 2 от 11.2008 г (0)

Читайте в блоге
[11.08.2011][От себя]
О визах в Германию! (4)

Главная » Фотоальбом » Разное » Машинное отделение немецкой подлодки U-1

Машинное отделение немецкой подлодки U-1

Построена в 1904 г. среди 4-х, по собственной инициативе концерна Krupp. 3 из них были посталены в Российскую империю.
Длина - 42,4 м., ширина - 3,75 м.,водоизмещение - 238 т.
Двигатели.
Надводное положение - 2 мотора на керосине, 140 КВт (200 л.с.) каждый.
Подводное положение - 2 электромотора, 140 КВт (200 л.с.) каждый.
Экипаж от 12 до 22 человек.
В реальном размере 930x697 / 318.6Kb
1680 0 0.0

Добавлено 07.12.2016 amishik

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2026