Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Суббота, 13.06.2026,
18:31 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Категории раздела
Металлорежущее оборудование [19]
Олдтаймеры или просто, старые автомобили [42]
Электромобили [5]
Текстильное оборудование [10]
Кузнечно- прессовое оборудование [5]
Моторы [47]
Разное [27]
Транспорт [8]
Двухколесные транспортные средства [85]
Производство напитков и продуктов питания [4]
Сельхозтехника [16]
Грузовые и специальные автомобили [17]
Электроооборудование [10]
 

Цифры и факты
[12.06.2026]
Патенты: Германия теряет слишком много ноу-хау за рубежом (0)
[28.05.2026]
Компания Hermle начала год ростом продаж. (0)
[20.05.2026]
Около 1300 рабочих мест под угрозой в Festo (0)
[10.05.2026]
2025 год стал позитивным для производителей оборудования для пищевой промышленности и упаковки. (0)
[29.04.2026]
Какова будет ситуация в машиностроительном секторе Германии в 2026 году? (0)

Реклама

Последние статьи
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)
[16.05.2025][Мои статьи]
Сделано в Германии. Инструмент. Часть 2. (0)

Можно скачать
[20.06.2013]
Перечень предприятий в Германии, занимающихся переоборудованием автомобилей для нужд лиц с ограниченными возможностями. (0)
[02.04.2012]
Перечень действующих стандартов Германии DIN, DIN EN, DIN ISO, DIN EN ISO, касающихся стальных канатов – материалы, производство, крепления, (1)
[14.08.2012]
Лабораторная арматура. Наконечники для шлангов согласно DIN 12898 от 04.1992 г. (0)
[31.08.2016]
Вводы для судовых кабелей и проводов. Часть 1. Сборочные единицы. Согласно DIN 89280 - 1 от 06.2008 г. (0)
[15.02.2015]
Жидкостная техника. Фильтры вентиляции. Присоединительные размеры. Согласно DIN 24557, часть 2, от 11. 1990 г. (0)
[03.12.2024]
Материалы для железнодорожного подвижного состава. Стали. Часть 3. Плоский прокат из нержавеющей стали. Стандарт выбора. Согласно DIN 5512 (0)
[15.07.2017]
Гнезда и вилки штепсельные экранированные для РН-электродов. Согласно DIN 19262 от 11. 1986 г. (0)

Читайте в блоге
[29.07.2021][От себя]
"Дизельгейт", бонусы и наступит ли ответственность!? (0)

Главная » Фотоальбом » Транспорт » Приводной вагон 169

Приводной вагон 169

Год выпуска - 1919. Мощность двигателя - 33.1 КВт, 2 шт. Вес вагона - 10,7 тонн. Эксплуатировался, как средство общественного транспорта до 1951 г. Затем до 1980 г., как учебный вагон для обучения водителей трамваев. На ходу.
В реальном размере 1181x1600 / 198.4Kb
2703 0 0.0

Добавлено 27.12.2012 amishik

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Copyright MyCorp © 2026