Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Понедельник, 07.09.2026,
15:19 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Цифры и факты
[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)
[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)
[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)
[26.07.2026]
Ветроэнергетика Германии уверенно растет за счет морских офшоров. (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

История техники

Можно скачать
[20.11.2018]
Термометры электрические без крепления со сменной измерительной вставкой. Согласно DIN 43764 от 03.1986 г. (0)
[20.06.2013]
Перечень предприятий в Германии, занимающихся переоборудованием автомобилей для нужд лиц с ограниченными возможностями. (0)
[31.08.2018]
Разъемные соединения Тип S для гидравлических шланговых трубопроводов. Размеры, требования, контроль. Согласно DIN 20 044 от 05.2003 г. (0)
[29.08.2014]
Литье. Система обозначений для чугуна. Символы и номера материалов. Согласно DIN EN 1560 от 05.2011г. (0)
[20.07.2012]
Долота пикообразные с хвостовиком. Согласно DIN 20376 от 01.1988г. (2)
[20.01.2022]
Муфты глухие типа D из алюминиевых сплавов для напорных и всасывающих устройств на номинальное давление Ру16. Согласно DIN 14310 от 11.1986 (0)
[23.08.2017]
Трубопроводы стальные, используемые в горном деле. Часть 1. Кольца установочные на номинальное давление 10 и 40. Согласно DIN 20004, часть 1 (0)

Архив записей

Читайте в блоге
[07.08.2025][От себя]
Дискриминация в Германии при получении образования по специальности! (0)

Календарь
«  Октябрь 2013  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Друзья сайта
  • Линк-Продукт ООО. Производитель насосного оборудования
  • ООО Унихимтек. Торцовые уплотнения - разработка, производство и ремонт

  • Наш баннер
    Aiamci.Ru - Оборудование из Германии: новости, оценки, информация


    Статистика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Главная » 2013 » Октябрь » 4 » У старейшего в мире производителя двигателей, компании DEUTZ, в 2013 г. резко увеличился объем заказов.
    14:03
    У старейшего в мире производителя двигателей, компании DEUTZ, в 2013 г. резко увеличился объем заказов.
     
     У старейшего в мире производителя моторов – немецкой компании DEUTZ, в первой половине 2013 года резко вырос объем заказов. По сравнению с первым полугодием 2012 г их стало на 20% больше, что составило сумму 843,5 млн. евро. Также вырос оборот компании – почти на 8,5 %, связанный с продажей моторов, хотя их число и снизилось с 93 853 до 85907 штук.

     Увеличение оборота вызвано увеличением спроса на высококачественные моторы с уменьшенным количеством выбросов. По сравнению с предыдущим годом число заказов за полгода на них выросло на 41,4%, составив сумму 352,9 млн.евро.
      Значительно улучшились и другие показатели фирмы. Так оборот во втором квартале 2013 г по сравнению с первым вырос сразу на 28%, достигнув суммы 372,2 млн. евро. Кэш – Флоу, показатель характеризующий наличие денежных средств фирмы, составил  на конец полугодия 44, 9 млн. евро.
      Позитивные сдвиги в компании связывают прежде всего с новыми двигателями, в особенности, моторами ряда TCD, такими как TCD 2.9 и TCD 3.6, широко применяемыми для сельхозтехники.
     
    Историческая справка:
      Компания DEUTZ – старейший в мире производитель моторов. Компания создана в 1864 г. в г. Кёльн (Köln) создателем двигателя внутреннего сгорания  - Августом Отто, вкупе с Ойгеном Ланге, и первоначально называлась N. A. Otto & Cie, выпуская газовые моторы. После демонстрации на выставке в Париже в 1867 г. мотора Отто компания преобразуется, меняет название и в 1876 г переходит к выпуску четырехтактных моторов. В конце 19 века в компании значительное время работают такие выдающиеся инженеры, как Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. С конца 19 века компания начинает производство дизельных двигателей.
      В течение своей истории компания неоднократно меняла названия и кроме моторов выпускала разнообразные локомотивы, трактора, грузовые автомобили, автобусы. Знаменитая марка Magirus , эмблема которой и сегодня является официальной эмблемой компании, широко известна во всем мире. В настоящее время программа компании сосредоточена на двигателях, используемых в сельскохозяйственной технике, морской технике и различных передвижных установках. Компания выпускает комплектующие, а также занимается разработками технологий в области моторостроения. В компании трудятся 5500 сотрудников. Ее предприятия расположены в Германии, Китае, Аргентине и США.
      В Советском Союзе  эта марка стало широко известной в 70 е годы, когда было принято решение о закупке 10 тыс. грузовиков Magirus . В первую очередь, для нужд строительства БАМа ( Байкало- Амурской магистрали). Дизеля грузовиков работали с воздушным охлаждением, что посчитали главным преимуществом при закупке данных автомобилей. Горьковский автозавод также широко использовал дизельные двигатели от DEUTZ  в моделях 4301 и 4509.


    Подготовлено сайтом Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
    Источники: http://www.deutz.com
    Просмотров: 2289 | Добавил: amishik | Рейтинг: 5.0/1
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Copyright MyCorp © 2026