Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Воскресенье, 30.08.2026,
20:10 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Цифры и факты
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)
[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)
[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)
[26.07.2026]
Ветроэнергетика Германии уверенно растет за счет морских офшоров. (0)
[15.07.2026]
Автопроизводители возвращают производство электромобилей в ЕС (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

История техники

Можно скачать
[18.08.2021]
Подшипники скольжения. Часть 4. Электрическая изоляция. Согласно DIN 31692 - 4 от 12.1997 г. (0)
[03.10.2016]
Медицинские инструменты. Щипцы Люэра. Согласно DIN 13193 от 12.2005г. (0)
[23.08.2015]
Стальные поковки. Кольца кованые катаные и сварные стальные. Припуски на обработку и допустимые отклонения. Согласно DIN 7527, часть 5. (0)
[29.08.2015]
Соединения резьбовые с плоским уплотнением и присоединительными муфтами к шлангам с обеих сторон для внутренних систем водоснабжения. (0)
[12.04.2014]
Батареи стартерные аккумуляторные свинцовые моноблочной конструкции большой мощности. Клеммы присоединительные и кабельные наконечники. (0)
[06.05.2013]
Хвостовики цилиндрические для фрез. Часть 2. Присоединитель-ные размеры для зажимных патронов, комплектующие детали. Согласно DIN 1835-2. (0)
[14.04.2012]
Перечень стандартов DIN EN, DIN EN ISO, ISO применяемых в Германии и посвященных подготовке поверхности изделий из металлов перед покраской (0)

Архив записей

Читайте в блоге
[11.08.2011][От себя]
О визах в Германию! (4)

Календарь
«  Январь 2023  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

Друзья сайта
  • Линк-Продукт ООО. Производитель насосного оборудования
  • ООО Унихимтек. Торцовые уплотнения - разработка, производство и ремонт

  • Наш баннер
    Aiamci.Ru - Оборудование из Германии: новости, оценки, информация


    Статистика
    Онлайн всего: 3
    Гостей: 3
    Пользователей: 0

    Главная » 2023 » Январь » 31 » В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний
    15:56
    В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний

    Немецкие бизнес-ассоциации предостерегают от переноса производства в другие страны в связи с высокими ценами на энергоносители по сравнению с другими странами и высоким налоговым бременем. Однако немецкое объединение машиностроителей (VDMA) не видит никакого движения среди средних компаний в машиностроении.

    VDMA не ожидает волны переноса производства за рубеж. Президент VDMA Карл Хаусген (Karl Haeusgen) сказал Немецкому агентству печати, имея в виду регионы с сильной долей машиностроения: «Я не думаю, что машиностроение опустеет из Оствестфален-Липпе или Швабского Альба Регионы Земли Баден-Вюнтемберг). Деиндустриализации не будет. Мы всегда видим последствия переселения». Конечно, промышленность и особенно политика должны обратить внимание на то, как сделать возможной или улучшить конкурентоспособность в Германии. «Но немецкие компании среднего размера не переезжают просто потому, что затраты на энергию на какое-то время значительно выше», — сказал Хеусген.

    VDMA насчитывает 3500 компаний-членов. Хеусген отметил, что средний размер компании составляет около 200 сотрудников, а доля экспорта составляет 80 процентов. «Типичная компания обычно базируется в провинции и производит очень специфическую технику, фирменный компонент, машину в определенной нише. Здесь важны предприимчивые личности, локальная сеть, лояльность сотрудников к компании, часто на протяжении поколений, местные поставщики, которые часто зависят от этого одного машиностроителя. Это устоявшиеся сети и структуры…».

    Тем не менее, у политиков есть много домашней работы, сказал президент VDMA. «Чего мы хотели бы от коалиции светофоров, так это того, чтобы они доверчиво и уважительно относились к компаниям и экономике, а не желали регулировать каждый вопрос. Политики должны сесть вместе с бизнесом и посмотреть, как можно достичь целей трансформации и защиты климата и какую, пользу от этого могут извлечь немецкая и европейская экономики». Наиболее насущными проблемами являются сокращение бюрократии и снижение корпоративных налогов.
     

    Источник: ММ - Maschinen Markt

    Просмотров: 512 | Добавил: amishik | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Copyright MyCorp © 2026