Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Суббота, 31.01.2026,
20:35 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Цифры и факты
[31.01.2026]
Компания Würth демонстрирует рост и достигает рекордных показателей продаж (0)
[23.01.2026]
США: обвал немецкого экспорта. (0)
[15.01.2026]
Индия как будущий рынок для немецкой промышленности? (0)
[08.01.2026]
Рост промышленных заказов в ноябре в Германии за счет оборонки. (0)
[30.12.2025]
Две трети электроэнергии производится в Германии из возобновляемых источников. (0)

Реклама

Последние статьи
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)
[16.05.2025][Мои статьи]
Сделано в Германии. Инструмент. Часть 2. (0)
[04.05.2025][Мои статьи]
Сделано в Германии. Инструмент. Часть 1. (0)

История техники

Можно скачать
[20.06.2013]
Перечень предприятий в Германии, занимающихся переоборудованием автомобилей для нужд лиц с ограниченными возможностями. (0)
[03.12.2024]
Материалы для железнодорожного подвижного состава. Стали. Часть 3. Плоский прокат из нержавеющей стали. Стандарт выбора. Согласно DIN 5512 (0)
[11.10.2013]
Системы транспортирования и манипулирования, применяемые в оптическом производстве. Присоединительные размеры. Согласно DIN 58764 от 2001 г. (0)
[02.09.2013]
Производство в технической оптике. Стержни сферические с шарообразным наконечником из твердого сплава. Согласно DIN 58727-2 от 04. 1986 г. (0)
[10.12.2014]
Фильтры гидравлических приводов. Часть 1. Определения, номинальные давления, номинальные размеры, соответствующие размерности. (0)
[15.09.2013]
Производство в технической оптике. Приемка заготовок для технической оптики. Часть 1. Вакуумные присоски. Согласно DIN 58739-1 от 01.2002 г. (0)
[15.07.2014]
Резцы токарные широкие с твердосплавными пластинками согласно DIN 4976 от 10.1980 г. (0)

Архив записей

Читайте в блоге
[30.07.2014][От себя]
Не пиши нам, не пиши. Каждый третий Е-мейл без ответа (0)

Календарь
«  Январь 2023  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

Друзья сайта
  • Линк-Продукт ООО. Производитель насосного оборудования
  • ООО Унихимтек. Торцовые уплотнения - разработка, производство и ремонт

  • Наш баннер
    Aiamci.Ru - Оборудование из Германии: новости, оценки, информация


    Статистика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Главная » 2023 » Январь » 31 » В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний
    15:56
    В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний

    Немецкие бизнес-ассоциации предостерегают от переноса производства в другие страны в связи с высокими ценами на энергоносители по сравнению с другими странами и высоким налоговым бременем. Однако немецкое объединение машиностроителей (VDMA) не видит никакого движения среди средних компаний в машиностроении.

    VDMA не ожидает волны переноса производства за рубеж. Президент VDMA Карл Хаусген (Karl Haeusgen) сказал Немецкому агентству печати, имея в виду регионы с сильной долей машиностроения: «Я не думаю, что машиностроение опустеет из Оствестфален-Липпе или Швабского Альба Регионы Земли Баден-Вюнтемберг). Деиндустриализации не будет. Мы всегда видим последствия переселения». Конечно, промышленность и особенно политика должны обратить внимание на то, как сделать возможной или улучшить конкурентоспособность в Германии. «Но немецкие компании среднего размера не переезжают просто потому, что затраты на энергию на какое-то время значительно выше», — сказал Хеусген.

    VDMA насчитывает 3500 компаний-членов. Хеусген отметил, что средний размер компании составляет около 200 сотрудников, а доля экспорта составляет 80 процентов. «Типичная компания обычно базируется в провинции и производит очень специфическую технику, фирменный компонент, машину в определенной нише. Здесь важны предприимчивые личности, локальная сеть, лояльность сотрудников к компании, часто на протяжении поколений, местные поставщики, которые часто зависят от этого одного машиностроителя. Это устоявшиеся сети и структуры…».

    Тем не менее, у политиков есть много домашней работы, сказал президент VDMA. «Чего мы хотели бы от коалиции светофоров, так это того, чтобы они доверчиво и уважительно относились к компаниям и экономике, а не желали регулировать каждый вопрос. Политики должны сесть вместе с бизнесом и посмотреть, как можно достичь целей трансформации и защиты климата и какую, пользу от этого могут извлечь немецкая и европейская экономики». Наиболее насущными проблемами являются сокращение бюрократии и снижение корпоративных налогов.
     

    Источник: ММ - Maschinen Markt

    Просмотров: 431 | Добавил: amishik | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Copyright MyCorp © 2026