Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Воскресенье, 13.09.2026,
20:34 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Цифры и факты
[13.09.2026]
Тревожный сигнал для Германии как места для ведения бизнеса: исследования переносятся за границу. (0)
[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)
[20.08.2026]
Немецкий экспорт: Машиностроение по-прежнему является производителем избыточной продукции (0)
[06.08.2026]
Siemens добилась рекордного объема заказов (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

История техники

Можно скачать
[11.03.2020]
Трансформаторы. Маслоуказатели с заглушкой. Согласно DIN 42552 от 08.2009 г. (0)
[21.12.2021]
Котлы паровые. Устройства запирающие смотровых люков для частей, работающих под давлением. Исполнение и условия поставки. Cогласно DIN 2914 (0)
[23.02.2020]
Маховичок ручной подачи, тарельчатый. Отверстие ступицы с квадратом, сходящим на конус. Согласно DIN 3319 от 04.2002 г. (0)
[16.04.2014]
Фрезы торцовые типа А с поворотными режущими пластинками и цилиндрическим хвостовиком. Размеры. Согласно DIN 8096-1 от 06.1986 г. (0)
[08.09.2019]
Батареи свинцовые аккумуляторные поездного освещения. Присоединительные клеммы батарей. Согласно DIN 43 579, часть 3 от 06.1984. (0)
[10.12.2013]
Рычаги ручного тормоза, сменные для сельскохозяйственных машин и тракторов. Размеры. Согласно DIN 11032 от 06.1977 г. (0)
[13.02.2013]
Плоскогубцы для стопорных колец валов согласно DIN 5254 от декабря 1997 года. (0)

Архив записей

Читайте в блоге
[08.08.2011][От себя]
Про Союзы, машиностроителей. (4)

Календарь
«  Январь 2023  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

Друзья сайта
  • Линк-Продукт ООО. Производитель насосного оборудования
  • ООО Унихимтек. Торцовые уплотнения - разработка, производство и ремонт

  • Наш баннер
    Aiamci.Ru - Оборудование из Германии: новости, оценки, информация


    Статистика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Главная » 2023 » Январь » 31 » В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний
    15:56
    В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний

    Немецкие бизнес-ассоциации предостерегают от переноса производства в другие страны в связи с высокими ценами на энергоносители по сравнению с другими странами и высоким налоговым бременем. Однако немецкое объединение машиностроителей (VDMA) не видит никакого движения среди средних компаний в машиностроении.

    VDMA не ожидает волны переноса производства за рубеж. Президент VDMA Карл Хаусген (Karl Haeusgen) сказал Немецкому агентству печати, имея в виду регионы с сильной долей машиностроения: «Я не думаю, что машиностроение опустеет из Оствестфален-Липпе или Швабского Альба Регионы Земли Баден-Вюнтемберг). Деиндустриализации не будет. Мы всегда видим последствия переселения». Конечно, промышленность и особенно политика должны обратить внимание на то, как сделать возможной или улучшить конкурентоспособность в Германии. «Но немецкие компании среднего размера не переезжают просто потому, что затраты на энергию на какое-то время значительно выше», — сказал Хеусген.

    VDMA насчитывает 3500 компаний-членов. Хеусген отметил, что средний размер компании составляет около 200 сотрудников, а доля экспорта составляет 80 процентов. «Типичная компания обычно базируется в провинции и производит очень специфическую технику, фирменный компонент, машину в определенной нише. Здесь важны предприимчивые личности, локальная сеть, лояльность сотрудников к компании, часто на протяжении поколений, местные поставщики, которые часто зависят от этого одного машиностроителя. Это устоявшиеся сети и структуры…».

    Тем не менее, у политиков есть много домашней работы, сказал президент VDMA. «Чего мы хотели бы от коалиции светофоров, так это того, чтобы они доверчиво и уважительно относились к компаниям и экономике, а не желали регулировать каждый вопрос. Политики должны сесть вместе с бизнесом и посмотреть, как можно достичь целей трансформации и защиты климата и какую, пользу от этого могут извлечь немецкая и европейская экономики». Наиболее насущными проблемами являются сокращение бюрократии и снижение корпоративных налогов.
     

    Источник: ММ - Maschinen Markt

    Просмотров: 519 | Добавил: amishik | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Copyright MyCorp © 2026