Aiamci.Ru - Оборудование из Германии. Новости, оценки, информация.
Понедельник, 05.10.2026,
04:42 |
RSS
  
Форма входа

Поиск

Цифры и факты
[29.09.2026]
Результаты Bosch за первое полугодие: откуда берется рост (0)
[22.09.2026]
Производство в машиностроении Германии: VDMA снижает прогноз на 2026 год (0)
[13.09.2026]
Тревожный сигнал для Германии как места для ведения бизнеса: исследования переносятся за границу. (0)
[02.09.2026]
Уровень банкротств в машиностроительном секторе Германии остается высоким. (0)
[25.08.2026]
Экспорт немецкой электротехнической продукции резко вырос (0)

Реклама

Последние статьи
[30.08.2026][Мои статьи]
Цены на бензин и дизельное топливо: как формируются цены на топливо в Германии в настоящее время. (0)
[15.02.2026][Мои статьи]
Макита. Как отличить фальшивые аккумуляторы и инструмент. (0)
[14.01.2026][Мои статьи]
Как отличить подделку от оригинала в ряде случаев. (0)

История техники

Можно скачать
[06.02.2020]
Муфты соединительные для сжатого воздуха. Муфты с зажимом с внутренней шириной 42 мм и закрепленной гайкой. (0)
[14.11.2012]
Клеевые соединения металлов. Испытания клеев для металлов и соединений. Определение стойкости к воздействию жидкостей согласно DIN 53287 (0)
[26.10.2016]
Ушки круглые с резьбовыми хвостовиками Часть 2. Для натяжных замков, нержавеющая сталь. Согласно DIN 82010 от 11.2008 г. (0)
[22.07.2011]
Группы (классы) прочности для стальных гаек согласно DIN EN 20898-2 от 02.1994 г. и DIN EN ISO 3506-2 от 03.1998. (2)
[28.10.2018]
Шпонки тангенциальные и канавки тангенциальных шпонок для постоянных нагрузок. Согласно DIN 271 от 09.1974 г. (0)
[19.01.2014]
Болты для коушей. Согласно DIN 21383 от 01.1988 г. (0)
[13.03.2012]
Перечень предприятий Германии, выпускающих оборудование для процессов с использованием сжатого воздуха (нагнетатели, компрессора и др.). (0)

Архив записей

Читайте в блоге
[05.10.2012][От себя]
История о том, как покупали оборудование в Германии, неожиданности, выводы, основанные на опыте. (0)

Календарь
«  Январь 2023  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

Друзья сайта
  • Линк-Продукт ООО. Производитель насосного оборудования
  • ООО Унихимтек. Торцовые уплотнения - разработка, производство и ремонт

  • Наш баннер
    Aiamci.Ru - Оборудование из Германии: новости, оценки, информация


    Статистика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Главная » 2023 » Январь » 31 » В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний
    15:56
    В машиностроении Германии не видят волну переездов компаний

    Немецкие бизнес-ассоциации предостерегают от переноса производства в другие страны в связи с высокими ценами на энергоносители по сравнению с другими странами и высоким налоговым бременем. Однако немецкое объединение машиностроителей (VDMA) не видит никакого движения среди средних компаний в машиностроении.

    VDMA не ожидает волны переноса производства за рубеж. Президент VDMA Карл Хаусген (Karl Haeusgen) сказал Немецкому агентству печати, имея в виду регионы с сильной долей машиностроения: «Я не думаю, что машиностроение опустеет из Оствестфален-Липпе или Швабского Альба Регионы Земли Баден-Вюнтемберг). Деиндустриализации не будет. Мы всегда видим последствия переселения». Конечно, промышленность и особенно политика должны обратить внимание на то, как сделать возможной или улучшить конкурентоспособность в Германии. «Но немецкие компании среднего размера не переезжают просто потому, что затраты на энергию на какое-то время значительно выше», — сказал Хеусген.

    VDMA насчитывает 3500 компаний-членов. Хеусген отметил, что средний размер компании составляет около 200 сотрудников, а доля экспорта составляет 80 процентов. «Типичная компания обычно базируется в провинции и производит очень специфическую технику, фирменный компонент, машину в определенной нише. Здесь важны предприимчивые личности, локальная сеть, лояльность сотрудников к компании, часто на протяжении поколений, местные поставщики, которые часто зависят от этого одного машиностроителя. Это устоявшиеся сети и структуры…».

    Тем не менее, у политиков есть много домашней работы, сказал президент VDMA. «Чего мы хотели бы от коалиции светофоров, так это того, чтобы они доверчиво и уважительно относились к компаниям и экономике, а не желали регулировать каждый вопрос. Политики должны сесть вместе с бизнесом и посмотреть, как можно достичь целей трансформации и защиты климата и какую, пользу от этого могут извлечь немецкая и европейская экономики». Наиболее насущными проблемами являются сокращение бюрократии и снижение корпоративных налогов.
     

    Источник: ММ - Maschinen Markt

    Просмотров: 529 | Добавил: amishik | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Copyright MyCorp © 2026