В немецком автопроме переходят на полный рабочий день. Автопром Германии, который наиболее сильно пострадал в связи с эпидемией COVID19, на подавляющем большинстве предприятий отменяют укороченный рабочий день и переходят на полный.
Число предприятий в отрасли, перешедших на укороченный рабочий день, в различных компаниях сильно разнится – от 5% всех занятых, до 2/3.
BMW. Число занятых неполный рабочий день сильно упало. В июне число таковых составляло около 4 тыс. человек. В мае и апреле число занятых неполный рабочий ден
... Читать дальше »
В 1-м квартале 2020 г. число заказов в немецкой отрасли фотовольтаика, сократилось на 50% по сравнению с прошлым годом. При этом 90% всех заказов из Азии приходится на Китай.
Последствия коронакризиса жестко ударили по отрасли и наглядно отразились на итогах первого квартала. Оборот снизился на 57% по сравнению с 1-м кварталом 2019 г. Это самое большое снижение за 8 лет, начиная с 2012 г., когда отрасль буквально упала на дно. Вместе с тем, по сравнению с 4-м кварталом 2019 г. первый квартал продемонстрировал рост в 37% числа заказов.
Судостроение Германии, охватывающее 64 500 человек, занятых в этой отрасли, в 2019 г. достигло оборота в 11,1 млрд. евро. Это на 3,9% больше, чем годом ранее. За этот же период, число заказов увеличилось на 3,4%. Вместе с тем, в 2020 г почти 40% предприятий ожидают падения числа заказов внутри страны и 25% из-за рубежа!
В долговременной перспективе ожидается модернизация в целом достаточно «пожилого» мирового флота, с упором на экономичность и экологичность. Немецкие изготовители поставляют свои изделия практически ко всем типам судов. Ряд предприятий специализируются на определенных типах судов. Но свои перспективы связывают, в частности,
... Читать дальше »
В апреле 2020 количество заказов в немецкой электроиндустрии рухнуло на 20,8% по сранению с тем же периодом прошлого года. При этом количество заказов внутри страны сократилось на 18,4%, а из-за рубежа на 22,7%.
Резко сократились заказы из Еврозоны, минус 31,1%, а из других стран число заказов упало на 17,5. Такое резкое падение не стало удивительным, апрель меся не только в Германии или Европе стал таки провальным.
Начиная с января и по апрель электроиндустрия Германии потеряла 8,1% по сравнению с годом ранее. Внутри страны их стало меньше на 9%, а из-за р
... Читать дальше »
Количество заказов в машиностроении Германии в апреле текущего года упало почти на треть. Это является следствием эпидемии коронавируса и оставляет глубокий след в положении в отрасли. Точная цифра падения числа заказов - 31%.
Это сильнейшее снижение со времен финансового кризиса 2008 – 2009 г.г.
Количество заказов внутри страны снизилось на 25%, а из-за рубежа на 34%. При этом из стран еврозоны на 33%, а из других на 34%. Это совпадает с результатами опроса , с которыми мы познакомили посетителей нашего сайта некоторое время н
... Читать дальше »
Почти 98% предприятий в машиностроении Германии пострадали от экономических последствий пандемии. Об этом говорят результаты блиц опроса, проведенного немецким объединением машиностроителей - VDMA. Всего было опрошено около 730 фирм.
К концу мая более 40% опрошенных отметили, что испытывают сложности из - за отмены, прежде всего, заказов. Вместе с тем, 80% опрошенных отметили отсутствие или незначительные трудности в системе поставок. В апреле таких было около 61%. И, важно, что более 40% предприятий ожидают снижение количества проблем в ближайшие 3 месяца.
После двух лет, ставших рекордным по размеру оборота, 2019 г. резко снизил обороты изготовителей сельскохозяйственной техники. Еще год назад, казавшийся незыблемым рост, обернулся в первом полугодии 2019 десятипроцентным снижением заказов по миру и 14% падением в Германии.
Всего в 2019 г оборот производства сельскохозяйственной техники в ФРГ снизился на 3% и составил 8,4 млрд. евро. Напомним, что в 2018 г. прибыль изготовителей выросла на 13%.
Резко снизилось число заказов из-за рубежа, которые составляли 2/3 оборота немецких производителей. Наиболее крупными потребителями экспортной немецкой сельскохозяйственной техники являются франц
... Читать дальше »
Годовой ущерб от копирования и подделок, оцениваемый в 7,6 млрд. евро, является серьезной угрозой производству машин и оборудования. При этом Китай остается основной страной - плагиатом.
Нелегальным производством и подделкой известных в машиностроении марок, которое еще более возросло за последние 2 года годовые потери с 7,3 млрд. евро в 2018 г. выросли до 7,6 млрд. евро в 2019 г. Это означает в машиностроении примерно 35 тыс. рабочих мест. Почти 57% компаний и в Германии заявляют о фальсификации их продукции и являются не просто незначительными проступками, а представляет опасность для тех, кто использует и обслуживает такое оборудование
... Читать дальше »
В 2019 г. изготовители деревообрабатывающей техники в Германии, согласно данным статистики увеличили свой оборот на 0,6% и добились рекорда в производства, достигнув объема в 3,37 млрд. евро.
В первом квартале 2019 увеличение объемом производства составляло 14,5%. В третьем квартале уже только 2%, а в 4-м рухнуло – минус 10%.
Экспортная составляющая в 2019 г. в отрасли уменьшилась на 3%, до 2,4 млрд. евро. При этом на Китай пришлось - минус 3%, на США – минус 16%, на Польшу – минус 19% по сравнению с 2018 г. Уменьшилась и состав
... Читать дальше »
В ряде торговых сетей в Германии, таких как „Norma“, „Lidl“, „Aldi“ и другие кроме продуктов питания широко распространена торговля и промышленными изделиями, а также одеждой, спорттоварами инвентарем, садовой мебелью и пр. товарами од марками этих сетей. При этом ряд промышленных товаров позиционируется, как товары отечественного производства.
Буквально на днях торговая сеть „Lidl“ дала ответ, кто является поставщиком разнообразных товаров для ее магазинов, расположенных по всей Германии и не только. Это необычайно для торговых сетей, так как они не предпочитают раскрывать, что скрывается под их марками.
... Читать дальше »
В машиностроении Германии чувствительно растут потери от уменьшения и отказа от заказов из-за пандемии коронавируса. Все больше предприятий планируют снижение загрузки имеющихся мощностей.
В конце марта 84% опрошенных членов VDMA заявляли, что их положение ухудшилось в связи с эпидемией. Опрос от 17 апреля показывает, что число считающих так опрошенных возросло до 89%. Об уменьшении или отказе от заказов заявили 45% опрошенных. №2% опрошенных считают такие сокращения и отказы у них весьма серьезными.
Изготовитель авиационных двигателей, компания MTU, планирует после простоя в течение трех недель из-за эпидемии коронавируса, со следующей недели начинать постепенно свою работу.
На крупнейшей своей площадке в Мюнхене с 20 апреля начнут свою работу около 20% персонала, занятых на предприятии. В последующие недели постепенно в работу подключатся и остальные работники. На других площадках, в Ганновере и Людвигсфелде работа начнется с 27 апреля.
В немецком автопроме переходят на полный рабочий день. Автопром Германии, который наиболее сильно пострадал в связи с эпидемией COVID19, на подавляющем большинстве предприятий отменяют укороченный рабочий день и переходят на полный. 
В 1-м квартале 2020 г. число заказов в немецкой отрасли фотовольтаика, сократилось на 50% по сравнению с прошлым годом. При этом 90% всех заказов из Азии приходится на Китай.
Судостроение Германии, охватывающее 64 500 человек, занятых в этой отрасли, в 2019 г. достигло оборота в 11,1 млрд. евро. Это на 3,9% больше, чем годом ранее. За этот же период, число заказов увеличилось на 3,4%. Вместе с тем, в 2020 г почти 40% предприятий ожидают падения числа заказов внутри страны и 25% из-за рубежа!
В апреле 2020 количество заказов в немецкой электроиндустрии рухнуло на 20,8% по сранению с тем же периодом прошлого года. При этом количество заказов внутри страны сократилось на 18,4%, а из-за рубежа на 22,7%.
Количество заказов в машиностроении Германии в апреле текущего года упало почти на треть. Это является следствием эпидемии коронавируса и оставляет глубокий след в положении в отрасли. Точная цифра падения числа заказов - 31%.
Почти 98% предприятий в машиностроении Германии пострадали от экономических последствий пандемии. Об этом говорят результаты блиц опроса, проведенного немецким объединением машиностроителей - VDMA. Всего было опрошено около 730 фирм.
После двух лет, ставших рекордным по размеру оборота, 2019 г. резко снизил обороты изготовителей сельскохозяйственной техники. Еще год назад, казавшийся незыблемым рост, обернулся в первом полугодии 2019 десятипроцентным снижением заказов по миру и 14% падением в Германии.
Годовой ущерб от копирования и подделок, оцениваемый в 7,6 млрд. евро, является серьезной угрозой производству машин и оборудования. При этом Китай остается основной страной - плагиатом.
В 2019 г. изготовители деревообрабатывающей техники в Германии, согласно данным статистики увеличили свой оборот на 0,6% и добились рекорда в производства, достигнув объема в 3,37 млрд. евро.
В ряде торговых сетей в Германии, таких как „Norma“, „Lidl“, „Aldi“ и другие кроме продуктов питания широко распространена торговля и промышленными изделиями, а также одеждой, спорттоварами инвентарем, садовой мебелью и пр. товарами од марками этих сетей. При этом ряд промышленных товаров позиционируется, как товары отечественного производства. 
В машиностроении Германии чувствительно растут потери от уменьшения и отказа от заказов из-за пандемии коронавируса. Все больше предприятий планируют снижение загрузки имеющихся мощностей.
Изготовитель авиационных двигателей, компания 