Siemens получила крупнейший заказ за 175-летнюю историю компании. В общей сложности речь идет о 8,1 миллиарда евро. 28 мая был подписан контракт. Среди прочего Siemens получила еще один заказ на миллиард евро из Египта на поезда ICE (Intercity-Express, сеть высокоскоростных поездов).
В субботу вечером мюнхенская компания объявила о подписании контракта с двумя партнерами на строительство шестой по величине высокоскоростной системы в мире.
Согласно анализу института Ifo (Institut für Wirtschaftsforschung - институт экономических исследований), в немецкой промышленности накопилось рекордное количество невыполненных заказов.
Анализ показывает, что немецкая промышленность, борющаяся с проблемами снабжения, накопила рекордное количество невыполненных заказов. Как заявили в понедельник мюнхенские экономические исследователи, портфеля заказов в апреле хватило на следующие четыре с половиной месяца. В январском опросе это было 4,4 месяца. По данным
... Читать дальше »
Машиностроение Германии смогло за период с 2020 г. по 2021 г. существенно добавить в обороте. Станкостроение и производство приводной техники и машин остаются в машиностроении страны абсолютными лидерами. Оборот в каждом из этих секторов в прошлом году составил почти по 19 млрд. евро. После финансового кризиса 2008-2009 гг. обороты машиностроителей Германии стабильно росли. Эпидемия коронавируса в 2020 также оставила заметные следы. Но, несмотря на это, оборот был настолько большим, как еще никогда в отрасли за последние 30 лет.
4 мая Объединение машиностроителей Германии - VDMA приветствовало планы ЕС по принятию дополнительных санкций в отношении России. При этом руководство организации в лице президента VDMA Кала Хойсгена (Karl Haeusgen) считает необходимым прекратить импорт нефти из РФ до конца года и введение более жестких санкций на экспорт машин и оборудования в Россию.
В немецкой химической промышленности опасаются дальнейшего повышения цен в связи на сырую нефть и сырьевые материалы, так как это снижает конкурентоспособность производимых товаров. Вместе с тем в химической промышленности, как заявил руководитель Объединения х
... Читать дальше »
В автомобилях, машинах или лекарствах «сделано в Германии» есть сырье и полуфабрикаты со всего мира. Насколько проблематичной является эта зависимость? На протяжении десятилетий Германия извлекала выгоду из свободной мировой торговли, которая открывала доступ к дешевым продуктам и сырью. Последствия зависимости от поставок из-за рубежа уже проявились во время пандемии короны. Цепочки поставок разорвались, важное сырье стало дефицитом. Война на Украине еще больше обострила ситуацию для «сделано в Германии».
Автомобильная промышленность. В автомобилях используется много различного сырья и полупродуктов. Китай и Россия занимаю
... Читать дальше »
Старое федеральное правительство Германии в лице ХДС и СДПГ одобрило экспорт вооружений в 2021 году на рекордную сумму в 9,35 млрд. евро. Об этом свидетельствуют предварительные данные Минэкономразвития. Предыдущий рекорд был утвержден в 2019 году и составлял восемь миллиардов евро. В 2020 году одобрен экспорт вооружений и военной техники на сумму 5,8 млрд. евро.
Разрешения федерального правительства на экспорт постоянно снижались в период с 2016 по 2018 год, но затем резко выросли в 2019 году. Поскольку отдельные транзакции могут измеряться трехзначным числом миллионов или, в крайних случаях, даже миллиардами, статистика
... Читать дальше »
Перед началом русско-украинской войны немецкие машиностроители в значительной степени пополнили свои портфели заказов. Теперь, после начала боевых действий прогноз на текущий год значительно снизился.
Одна из ключевых отраслей немецкой промышленности, для которой характерны в значительной мере компании средних размеров, машиностроение, недавно понизила свой прогноз на текущий год в связи с нападением России на Украину.
Перед началом войны в Украине немецкие машиностроители в очередной раз пополнили свои портфели заказов.
... Читать дальше »
Для немецких изготовителей крупногабаритного оборудования российский рынок считался важнейшим зарубежным рынком. 6,3 млрд. евро достиг оборота в прошлом году и 1,6 млрд. евро в 2020 г. Это треть зарубежного оборота отрасли 2021 г, составивших 18 млрд. евро.
Война ограничила резко возможности этой отрасли машиностроения. Настоящее время немецкие специалисты изучают продолжения деятельности по уже действовавшим проектам с оглядкой на санкции и ограничения.
Так, если в списке под санкции попадает личности или
... Читать дальше »
Немецкие фирмы, да и фирмы ряда других стран в связи с агрессией России против Украины отказываются все чаще поставлять оборудование в Россию и Беларусь. Причем, подобное распространяется и на б/у оборудование, которому зачастую немало лет.
Если же вам удалось найти поставщика, то будьте готовы, что в договоре появится следующее требование, которое звучит примерно так:
Подтверждаем, что товары не будут использоваться полностью или частично в связи с:
Неважно, Daimler это, Volkswagen, Audi или BMW: многие автопроизводители ежегодно отчисляют своим сотрудникам часть прибыли. Сколько же денег получают сотрудники?
Девять процентов компаний в Германии платят своим сотрудникам или части рабочей силы премии, как участие в прибылях. Это чаще происходит с крупными компаниями, чем с мелкими. Лишь восемь процентов компаний с менее чем 50 сотрудниками имеют подобные модели распределения прибыли. Для компаний с численностью сотрудников более 500 человек - более трети.
Siemens
Согласно анализу института 
шиностроение Германии смогло за период с 2020 г. по 2021 г. существенно добавить в обороте. Станкостроение и производство приводной техники и машин остаются в машиностроении страны абсолютными лидерами. Оборот в каждом из этих секторов в прошлом году составил почти по 19 млрд. евро.
4 мая Объединение машиностроителей Германии - VDMA приветствовало планы ЕС по принятию дополнительных санкций в отношении России. При этом руководство организации в лице президента VDMA Кала Хойсгена (Karl Haeusgen) считает необходимым прекратить импорт нефти из РФ до конца года и введение более жестких санкций на экспорт машин и оборудования в Россию.
В автомобилях, машинах или лекарствах «сделано в Германии» есть сырье и полуфабрикаты со всего мира. Насколько проблематичной является эта зависимость? На протяжении десятилетий Германия извлекала выгоду из свободной мировой торговли, которая открывала доступ к дешевым продуктам и сырью. Последствия зависимости от поставок из-за рубежа уже проявились во время пандемии короны. Цепочки поставок разорвались, важное сырье стало дефицитом. Война на Украине еще больше обострила ситуацию для «сделано в Германии».
Старое федеральное правительство Германии в лице ХДС и СДПГ одобрило экспорт вооружений в 2021 году на рекордную сумму в 9,35 млрд. евро. Об этом свидетельствуют предварительные данные Минэкономразвития. Предыдущий рекорд был утвержден в 2019 году и составлял восемь миллиардов евро. В 2020 году одобрен экспорт вооружений и военной техники на сумму 5,8 млрд. евро.
Перед началом русско-украинской войны немецкие машиностроители в значительной степени пополнили свои портфели заказов. Теперь, после начала боевых действий прогноз на текущий год значительно снизился.
Для немецких изготовителей крупногабаритного оборудования российский рынок считался важнейшим зарубежным рынком. 6,3 млрд. евро достиг оборота в прошлом году и 1,6 млрд. евро в 2020 г. Это треть зарубежного оборота отрасли 2021 г, составивших 18 млрд. евро.
Немецкие фирмы, да и фирмы ряда других стран в связи с агрессией России против Украины отказываются все чаще поставлять оборудование в Россию и Беларусь. Причем, подобное распространяется и на б/у оборудование, которому зачастую немало лет.
Неважно, Daimler это, Volkswagen, Audi или BMW: многие автопроизводители ежегодно отчисляют своим сотрудникам часть прибыли. Сколько же денег получают сотрудники?